Բացահայտվել է մի քանի ամիս առաջ Hyundai Bayon Հարավկորեական SUV/Crossover «ընտանիքի» նորագույն և ամենափոքր անդամը պատրաստվում է հայտնվել մեր շուկայում:
Այժմ հասանելի է նախապես պատվիրելու համար առցանց ամրագրմամբ, Bayon-ն ունի մեկնարկային գինը՝ սկսած 18700 եվրոյից , բայց ֆինանսավորմամբ։ Ինչ վերաբերում է առցանց ամրագրմանը, ապա դա կարելի է անել այս նպատակով Hyundai-ի կայքում տեղադրված հատուկ էջում:
Hyundai-ի սովորական երաշխիքով՝ յոթ տարի անսահմանափակ կիլոմետրերով, յոթ տարի ճանապարհային աջակցությամբ և յոթ տարի անվճար տարեկան ստուգումներով, Bayon-ը դեռևս մեր երկրում է ևս մեկ առաջարկով՝ տանիքի ներկում (տարբերակ bi-tone):
Hyundai Bayon
Հիմնված i20 հարթակի վրա՝ Hyundai Bayon-ն ունի 4180 մմ երկարություն, 1775 մմ լայնություն, 1490 մմ բարձրություն և անիվի բազա՝ 2580 մմ: Այն նաև առաջարկում է 411 լիտր տարողությամբ բեռնախցիկ:
Չափերը համընկնում են Kauai-ի չափսերի հետ, դրանք այնքան մոտ են, բայց նոր Bayon-ը կտեղադրվի այս մեկի տակ՝ մատնանշելով B-SUV հատվածի սիրտը:
Հագեցված Hyundai SmartSense անվտանգության համակարգով, Bayon-ը, զարմանալիորեն, օգտագործում է նույն շարժիչները, որոնք արդեն օգտագործվում էին Hyundai i20-ի կողմից:
Այլ կերպ ասած, տիրույթի հիմքում մենք ունենք 1.2 MPi 84 ձիաուժ հզորությամբ և հինգ արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ, որին ավելացել է 1.0 T-GDi երկու հզորության մակարդակով՝ 100 ձիաուժ կամ 120 ձիաուժ, որը հասանելի է մեղմ հիբրիդային համակարգ 48 Վ (ըստ ցանկության 100 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակի վրա և ստանդարտ 120 ձիաուժի համար):
Երբ խոսքը վերաբերում է փոխանցման տուփերին, երբ համալրված է մեղմ հիբրիդային համակարգով, 1.0 T-GDi-ն զուգորդվում է յոթ արագությամբ կրկնակի կլանման ավտոմատ փոխանցման տուփով կամ վեցաստիճան խելացի մեխանիկական (iMT) փոխանցման տուփով:
Ի վերջո, 100 ձիաուժ հզորությամբ տարբերակում՝ առանց մեղմ հիբրիդային համակարգի, 1.0 T-GDi-ն զուգակցվում է յոթ արագությամբ կրկնակի ճիրանով ավտոմատ կամ վեց արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ: