Սուպեր սպորտային մեքենան, որն արդեն ներկայացված էր Ժնևի ավտոսրահի նախորդ թողարկումում, վերադառնում է սերիական տարբերակով։
Այն շվեյցարական միջոցառման ամենասպասված մոդելներից էր, և կարելի է ասել, որ չհիասթափեցրեց։ Ըստ շվեդական ապրանքանիշի՝ Koenigsegg Regera-ն անցել է զարգացման և փորձարկման ինտենսիվ շրջան, և վերջում ստացել է մոտ 3000 փոքր բարելավումներ, որոնք միասին փոխում են բոլոր փոփոխությունները:Շարժիչների առումով, շատերի համար ամենակարևորը, սուպեր սպորտային մեքենան ունի 5.0 լիտրանոց բի-տուրբո V8 շարժիչ, որը երեք էլեկտրական շարժիչների հետ միասին ապահովում է 1500 ձիաուժ և 2000 Նմ պտտող մոմենտ: Այս ամբողջ հզորությունը հանգեցնում է ցնցող կատարողականության. 0-ից 100 կմ/ժ արագացումն իրականացվում է 2,8 վայրկյանում, 0-ից 200 կմ/ժ՝ 6,6 վայրկյանում և 0-ից 400 կմ/ժ՝ 20 վայրկյանում: Վերականգնումը 150 կմ/ժ-ից մինչև 250 կմ/ժ արագություն տևում է ընդամենը 3,9 վայրկյան:
ԿԱՊ. Ժնևի ավտոսրահին ուղեկցեք Ledger Automobile-ով
Հիմնական նորույթներից մեկը փոխանցման տուփի բացակայությունն է։ Այո, լավ են կարդում։ Koenigsegg Regera-ն օգտվում է բացառիկ Koenigsegg Direct Drive (KDD) համակարգից, որը հիդրավլիկ զուգակցված հետևի դիֆերենցիալի շնորհիվ թույլ է տալիս ուղղակիորեն փոխանցել ուժը շարժիչից դեպի անիվները:
Թեև արտաքին դիզայնը ծանոթ է, սակայն ներսից սպորտային մեքենան ունի վերափոխված նստատեղեր, սմարթֆոնների անլար լիցքավորիչ և Apple CarPlay տեխնոլոգիայի հետ համատեղելի ժամանցային համակարգ: Ըստ շվեդական ապրանքանիշի՝ Koenigsegg Regera-ի արտադրությունը պետք է սկսվի այս տարի։
