Արիելը հայտարարեց այն, ինչ արագության ցանկացած ֆանատիկոս ամենաշատն էր սպասում՝ արդիականացում դեպի փոքր, աննկուն ատոմ:
Հինգ տասներորդը թվային նշանն էր, որին արտադրողը ցանկանում էր հասնել այս էվոլյուցիայի միջոցով, բայց բացառությամբ մոդելի անվանման, նոր հնարավորությունների ցանկը շատ ավելի քան հինգ տասներորդ է ավելացնում այս խաղալիքի արժեքներին և սարքավորումներին:
Եզակի և բացառիկ այս նոր Atom-ը Ariel-ի պատասխանն է պահանջկոտ թիրախային լսարանին, ով ցանկանում է ունենալ մեքենա, որը նման չէ մյուսներին: Կենտրոնանալով սպառողի վրա՝ Ariel-ը գերսպորտային շուկայում է՝ հաղթելու և որակյալ տեղեկատու լինելու համար. ավելին, քան Atom-ի էվոլյուցիան, այն հաճախորդների հետ հարաբերությունների բարելավումն է: Սեփականատիրոջ կարիքների և ճաշակի համաձայն հարմարեցման ավելի մեծ հնարավորության վրա խաղադրույքը այս նոր տարբերակի առաջնահերթություններից էր:
Honda 2.0 iVTEC շարժիչը պահպանում է 245 ձիաուժ հզորություն, սակայն գերլիցքավորված տարբերակում նախորդ մոդելի համեմատ ավելացել է 10 ձիաուժ՝ անցնելով ապշեցուցիչ 310 ձիաուժ՝ շարժիչի կառավարման և ընդունման փոփոխությունների արդյունքում: Հզորության և քաշի հարաբերակցությամբ, որը կարծես սուտ է, այս «նոր» Ատոմը ավելի ու ավելի է կենտրոնանում ուղու արդյունավետության վրա: Դա ավելի ու ավելի լուրջ փոխզիջում է ճանապարհների օգտագործման և հանգստյան օրերի մաքուր զվարճանքի միջև առանց արագության սահմանափակման «արգելակի» շրջագծում:
Նոր Ատոմն ավելի արագ, արդյունավետ և յուրօրինակ է: Արագության և բացառիկության ծառայության համար անհնար է այս մեքենան ավելի ու ավելի չհավանել. այս խաղալիքի համար եկեք ավելի շատ տասներորդներ, իսկ ապագայում՝ նոր մոդել:
Տեքստը՝ Դիոգո Տեյշեյրա