Ըստ SEAT-ի և CUPRA-ի նախագահ Ուեյն Գրիֆիթսի, հեշտ չէր Volkswagen Group-ի հավանություն ստանալը. Տավասկան արտադրության մոդելում։
Սակայն անցած մարտին վերջապես «կանաչ լույս» տրվեց կատաղի էլեկտրական քրոսովերի մշակման համար, որը ներկայացվեց որպես հայեցակարգ 2019 թվականին: Երբ այն հասնի, 2024 թվականին, այն կլինի ապրանքանիշի երկրորդ էլեկտրական քրոսովերը. առաջինը Born-ն է, որը մոտ է: սկսել դրա առևտրայնացումը։
Այժմ՝ կես տարի անց, ճանապարհին «բռնվել» է ապագա CUPRA Tavascan-ի առաջին փորձնական ջորին՝ Volkswagen ID.4-ի տեսքով:
Զարմանալի չէ, որ ID.4-ը «փորձնական ջորին» է. CUPRA Tavascan-ը կկիսի նույն բազան և կինեմատիկական շղթան՝ դառնալով չորրորդ էլեկտրական քրոսովերը MEB բազայով, որը դուրս կգա շուկա:
Բացի ID.4-ից, արդեն վաճառքում են Audi Q4 e-tron-ը և Skoda Enyaq-ը: Ակնկալվում է, որ ապագա Tavascan-ը նրանց հետ կկիսի մեխանիկական տարբերակների, մարտկոցների և այլ տեխնոլոգիաների մեծ մասը:
Հաշվի առնելով CUPRA-ի կենտրոնացումը դինամիկայի և կատարողականի վրա, պետք է ակնկալել, որ այն կժառանգի նաև երկու էլեկտրական շարժիչի կոնֆիգուրացիան (մեկը յուրաքանչյուր առանցքի վրա), որը մենք արդեն տեսել ենք ID.4 GTX-ում կամ Q4 e-tron 50 quattro-ում, ինչը թարգմանաբար նշանակում է. 299 ձիաուժ հզորությամբ և 480 կմ-ից մինչև 488 կմ էլեկտրական տիրույթ ունեցող այս մոդելների համար՝ 82 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցի (77 կՎտժ զուտ):
Հիշում ենք, որ երբ այն որպես կոնցեպտ ներկայացվեց 2019 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում, CUPRA Tavascan-ը հայտարարեց 306 ձիաուժ հզորությամբ, 77 կՎտժ հզորությամբ մարտկոցով և 450 կմ ինքնավարությամբ:
Դիզայնը նման կլինի՞ հայեցակարգին:
CUPRA Tavascan-ը, չնայած իր «զարմիկների» նույնական կամ նման տեխնիկական բնութագրերին, խոստանում է, սակայն, ոչ միայն ավելի մեծ դինամիկ կատարելագործում, այլև հստակ և ավելի սպորտային դիզայն: Արդյո՞ք այն մոտ կլինի լավ ընդունված հայեցակարգին: Պարզապես փոփոխություններ են լինելու, որոնք սպասվում են CUPRA-ի վերջին նախատիպերով:
CUPRA Tavascan-ը, որը բացվել է 2019թ
Մյունխենի ավտոսրահի ժամանակ, որը տեղի ունեցավ անցյալ շաբաթ, CUPRA-ն ցուցադրեց երկու նախատիպ։ Առաջինը UrbanRebel-ն էր, որը ակնկալում է իր երրորդ և ամենակոմպակտ էլեկտրականությունը մինչև 2025 թվականը: Իսկ երկրորդը Tavascan Extreme E Concept-ն էր՝ վերանախագծված Extreme E-ի մրցութային նախատիպը, որը սկսեց ընդունել ապրանքանիշի ապագա էլեկտրական քրոսովերի անվանումը:
Հենց այս երկու նախատիպերով մենք ծանոթացանք CUPRA-ի նոր լուսավոր ստորագրությանը, որը բաղկացած է երեք եռանկյուններից, լուծում, որը չկար 2019-ի սկզբնական հայեցակարգում: Եվ նայելով UrbanRebel-ին (ներքևում), կարող եք կանխատեսել, որ դրա որոշ մանրամասներ ազդում են արտադրության ապագան Tavascan.
