Polo-ի այս վերանորոգման ժամանակ Volkswagen-ի նպատակը չէր կարող ավելի պարզ լինել. իր ամենագնացը մոտեցնել իր «մեծ եղբորը»՝ Golf-ին: Այս կերպ մեծ զարմանք չէ, որ նորացված Volkswagen Polo GTI այն իրեն ներկայացնում է որպես «հոթ հեթչի» ութերորդ սերնդի մի տեսակ «մանրացված» տարբերակ։
Արտերկրում կատարված փոփոխությունները նույնն էին, ինչ «նորմալ» պոլոսներում։ Այս GTI տարբերակը մյուսներից տարբերելու համար մենք ունենք հատուկ բամպերներ, մի քանի լոգոներ և հատուկ վանդակաճաղ, որտեղ առանձնանում է բնորոշ կարմիր շերտագիծը, որն օգնում է ավելի ցայտուն դարձնել այնպիսի մոդելների մրցակիցը, ինչպիսին Hyundai i20 N-ն է կամ Ford Fiesta ST-ը:
Ներսում տեսքը գրեթե անփոփոխ մնաց՝ աչքի ընկան սպորտային նստատեղերն ու կարմիր շեշտադրումները: Այսպիսով, նոր Polo GTI-ի հիմնական նորամուծությունները ծագում են տեխնոլոգիայի ոլորտում:
Հետևաբար, Polo GTI ամսագիրը իրեն ներկայացնում է նոր տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ, որը, որպես շարք, կապված է 8 դյույմանոց էկրանով, որը, որպես տարբերակ, կարող է աճել մինչև 9,2»: Այս նոր համակարգի հիմնական ուշագրավ կետերից են ամպի մեջ վարորդների պրոֆիլները պահելու հնարավորությունը և Apple CarPlay և Android Auto համակարգերին անլար կապը:
Իսկ մեխանիկա.
Մեխանիկական բաժնում Volkswagen Polo GTI-ն հավատարիմ մնաց 2.0 լ ծավալով չորս մխոցային շարժիչին, սակայն տեսավ հզորությունը 200 ձիաուժից մինչև 207 ձիաուժ: Ոլորող մոմենտը մնաց 320 Նմ, որն ուղարկվում է առջևի անիվներին բացառապես յոթ արագությամբ ավտոմատ DSG փոխանցումատուփով:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այս ամենը թույլ է տալիս կատարել ավանդական 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը ընդամենը 6,5 վրկ-ում և հասնել տպավորիչ 6,5 վրկ-ի (0,2 վրկ պակաս, քան մինչ այժմ) և հասնել 240 կմ/ժ-ի (ավելի 3 կմ/ժ, քան առավելագույն արագությունը, քան նախկինում։ - restyling տարբերակ):
Կարմիր գույնով նշումները «պախարակում են» այս տարբերակը։
Ինչ վերաբերում է անկյուններին, ապա նորացված Polo GTI-ն օգտագործում է էլեկտրոնային դիֆերենցիալը, առջևի նոր կայունացուցիչը և 15 մմ ցածր կախոցը, քան մյուս Պոլոները:
Վերջապես, կա նաև ամրապնդում օժանդակ տեխնոլոգիաների և վարորդական օգնության ոլորտում՝ իր դեբյուտային «Travel Assist» համակարգով: Այսպիսով, մենք ունենք այնպիսի սարքավորումներ, ինչպիսիք են՝ Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System կամ ինքնավար արգելակման համակարգը:
Առայժմ Volkswagen-ը դեռևս պետք է հրապարակի վերանայված Polo GTI-ի գները կամ դրա մեկնարկի սպասվող ամսաթիվը: