Pistonhead Productions-ը, ավտոմոբիլային հրատարակությունը, որը ղեկավարվում է էնտուզիաստների մի շարքով (մեզ նման), ցանկանում է ամուսնանալ փոքրիկ MX-5-ի հետ «հսկա» Cummins 4BT դիզելային շարժիչով:
Դա անհեթեթ ծրագիր է, և մենք սիրում ենք անհեթեթ պլաններ՝ Cummins 4BT դիզելային շարժիչը Mazda MX-5-ում 48 ժամից քիչ ժամանակում ներդնել: Հեռվից. Թերևս, բայց վճռականությունն այնպիսին է, որ Pistonhead Productions-ն արդեն սկսել է քրաուդֆանդինգային արշավ՝ նախագիծը սկսելու համար անհրաժեշտ միջոցներ հայթայթելու համար:Cummins 4BT շարժիչը շարժիչների ընտանիքի առաջին սերունդն է, որոնք շատ տարածված են ԱՄՆ-ում և հիմնականում օգտագործվում են առևտրային մեքենաներում և ֆուրգոններում, ինչպիսիք են Dodge Pickup-ը: Կոնկրետ այս շարժիչը 3,9 լիտրանոց չորս մխոցային բլոկ է, որի պտտվող մոմենտն է տրվում և վաճառվում:
ԿԱՊ. Fiat-ը պաշտպանում է տարբերությունները 124 Spider-ի և Mazda MX-5-ի միջև
Չբավարարվելով բնութագրերով՝ Pistonhead Productions-ի թիմը ցանկանում է ավելի շատ հզորություն ավելացնել 4BT-ին: Մեկ այլ խնդիր կլինի բարելավել մեքենայի կախոցը և քաշի բաշխումը, երբ շարժիչը հավաքվի:
Հիմնական մեքենան կլինի 1990 թվականի Mazda MX-5-ը, որը առատաձեռնորեն նվիրաբերվել է Havelock Car and Truck-ի կողմից: Cummins շարժիչն արդեն ճանապարհին է, բայց մնացած ամեն ինչի համար անհրաժեշտ կլինի մոտ $10,000 գումար, և դա հենց այն գումարն է, որը պահանջվում է դրամահավաքի ժամանակ:
ՏԵՍ ՆԱԵՎ. Mazda-ն SEMA-ում ներկայացնում է Speedster և Spyder կոնցեպտները
Այս նախագծի նպատակն է մասնակցել սպորտային միջոցառումներին, այնուհետև վաճառել այն։ Վաճառքի ողջ հասույթը կվերադարձվի Կանադայի Հանթսվիլ ավագ դպրոցին:
Այս լուրի հրապարակման պահին ընկերությունն արդեն հասցրել էր հավաքել 3258 դոլար, որը համապատասխանում է նախատեսված ընդհանուր գումարի մեկ երրորդին, այն դեպքում, երբ ակցիայի ավարտին մնացել է մոտավորապես մեկուկես ամիս։ Եթե դուք հետաքրքրված եք ձեր ներդրումն ունենալ այս նախագծում, կարող եք դա անել այստեղ:
Այստեղ մենք նույնպես սկսել ենք մտածել նմանատիպ ծրագրի մասին: Տեղադրեք V8 շարժիչը հետևի անիվներով Renault 4L-ի վրա: Ինչ եք կարծում?
