2015 թվականից՝ TCR (տուրիստական մեքենաների մրցավազք) կատեգորիայի դեբյուտի տարուց, այս կանոնակարգով նախատեսված առաջնությունները չեն դադարել աճել: Hyundai-ն այն ապրանքանիշերից մեկն էր, որը ցանկանում էր միանալ այս մրցույթին, որը լավ արդյունքների է հասել (կարդացեք ամբողջական մեկնարկային ցանցերը) ամբողջ աշխարհում: TCR կատեգորիայի մրցունակությունը, ձեռքբերման ցածր ծախսերը և մեքենաների էժան սպասարկումը նշվել են որպես այս բանաձևի հաջողության հիմնական պատճառները:
Այժմ, հայտնի SEAT Leon TCR-ին, Volkswagen Golf GTI TCR-ին, Honda Civic TCR-ին և այլ մրցակիցներին, միանում է նոր Hyundai i30 N TCR-ին: Պատվերների ժամկետը բացվել է այս շաբաթ և դատելով Hyundai i30 N TCR-ի առաջին արդյունքներից՝ կորեական ապրանքանիշի պատվերների պակաս չպետք է լինի։
Որքա՞ն արժե Hyundai i30 N TCR-ն:
Ըստ երևույթին, Hyundai-ի մրցունակությունը գնային առումով տարածվում է Hyundai Motorsport (HM) ծառայությունների վրա՝ կորեական ապրանքանիշի սպորտային ստորաբաժանման վրա, որը գտնվում է Ալզնաուում (Գերմանիա): Յուրաքանչյուր ոք, ով ցանկանում է մրցել Hyundai i30 N TCR-ի հետ, պետք է վճարի 128 000 եվրո, գումար, որը կունենա 4000 եվրո զեղչ առաջին ամրագրումների համար:Պաշտոնական կայքում նշված ապրանքանիշի համաձայն, թիմերի համար կլինեն խթաններ, որոնք կգնեն մեկից ավելի միավոր, մասնավորապես՝ աջակցության բաղադրիչների արժեքով: Կա նաև դիմացկունության փաթեթ, որը հատուկ է դիմացկունության մրցավազքի համար, որը բաղկացած է առաջադեմ ABS համակարգից, վառելիքի լրացուցիչ վարդակից և հեռահար լուսարձակների մի շարքից: HM ինժեներների կողմից թիմերի մոնիտորինգը նույնպես մշտական կլինի, որպեսզի Hyundai i30 N TCR-ի էվոլյուցիան շարունակական լինի։
Hyundai i30 N TCR հավակնոտ դեբյուտով
Hyundai i30 N TCR-ը մրցակցության մեջ է մտել աջ ոտքով։ Գաբրիելե Տարկուինին, ով մեքենայի զարգացման համար պատասխանատու վարորդներից մեկն էր, մեքենայի դեբյուտի առաջին երկու մրցարշավներում երկու հաղթանակ և բևեռային դիրք գրանցեց: Առաջինը TCR International Series-ում, իսկ երկրորդը՝ TCR Europe Trophy-ում: