ԹԵ Kia EV6 դա այն մոդելն է, որը «հրամայելու է» Kia-ի էլեկտրական հարձակմանն առաջիկա տարիներին, և մենք դա արդեն տեսել ենք ուղիղ եթերում՝ մոդելի ազգային (ստատիկ) շնորհանդեսին:
Մենք դեռ չենք կարողացել քշել այն, բայց մենք արդեն նստել ենք դրա ներսում, հիացել նրա համամասնություններով և ուսումնասիրել նրա խցիկը։
Ճիշտ է, Kia-ն արդեն ունի երկու էլեկտրական մոդելներ (e-Soul և e-Niro), բայց այս EV6-ն առաջինն է, որը բխում է E-GMP-ից՝ էլեկտրիկների հատուկ հարթակից, նույնը, ինչ մենք գտնում ենք, օրինակ. IONIQ 5-ում:
Live, 4680 մ երկարությունը և 1880 մ լայնությունը մարդուն զգում են, իսկ EV6-ն ավելի ուժեղ ներկայություն է ներկայացնում, քան խոստացված պատկերները:
Եվ եթե դա ճշմարիտ է արտաքինի համար, որը նշանավորվում է լուսադիոդային յուրահատկությամբ, տանիքի շատ ցածր գիծով և ուժեղ մկաններով ուսի գիծով, ապա դա ճիշտ է նաև ուղևորների խցիկի համար:
Ներսում աչքի են ընկնում մինիմալիստական ավարտվածքները, շատ բարակ նստատեղերը և թվային գործիքների վահանակի երկու էկրաններն ու տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը, որոնք տեղադրված են կողք կողքի և ստեղծում են մեծ հորիզոնական վահանակ։
Շատ օդամղիչ և թեթև, հետևի նստատեղերում է, որ այս խցիկը ամենաշատն է առանձնանում՝ ոտքերի մակարդակում այն առաջարկած տարածության շնորհիվ:
Այնուամենայնիվ, գլխի բարձրությունը ամենաառատաձեռն չէ, և եթե նրանք ունեն ավելի քան 1,85 մ բարձրություն, նրանք կարող են «անմիջապես հանդիպել» առաստաղի հետ: Այնուամենայնիվ, կարևոր է հիշել, որ բլոկը, որտեղ մենք նստել ենք, դեռ նախնական արտադրության է, և դիտարկվում է հետևի նստատեղերի վերջնական դիրքի փոփոխությունը:
Kia EV6-ը հասանելի է մարտկոցի երկու չափսերով՝ 58 կՎտժ և 77,4 կՎտժ, երկուսն էլ կարող են համակցվել միայն հետևի շարժիչով (հետևի առանցքի վրա տեղադրված էլեկտրական շարժիչ) կամ 4×4 շարժիչով (հետևի առանցքի վրա տեղադրված երկրորդ էլեկտրական շարժիչը։ Առջևի առանցք):
Տեսականին մուտք գործելու համար կան 2WD (հետևաքարշակ) տարբերակներ՝ 170 ձիաուժ կամ 229 ձիաուժ (համապատասխանաբար ստանդարտ կամ լրացուցիչ մարտկոցով), մինչդեռ EV6 AWD (լիաքարշակ) առավելագույն հզորությունը կազմում է 235 ձիաուժ կամ 325 ձիաուժ (և 605 Նմ վերջին դեպքում):
Շարքի ամենահզոր տարբերակը կլինի GT-ն, որը հասանելի է միայն ավելի մեծ մարտկոցով և առաջարկում է 584 ձիաուժ և 740 Նմ՝ ստացված երկու էլեկտրական շարժիչներից: Դրա շնորհիվ այն կլինի ամենաարագ Kia-ն երբևէ, քանի որ այն «ծախսում է» ընդամենը 3,5 վրկ՝ 0-ից մինչև 100 կմ/ժ արագություն նկարահանելու համար:
Ժոաո Սեբրա, Kia Portugal-ի գլխավոր տնօրենEV6-ի ժամանումը ներկայացնում է մեր ապրանքանիշի փոխակերպման արագացված գործընթացի գագաթնակետը՝ ինչպես արտադրանքի մակարդակով, այնպես էլ բոլոր կորպորատիվ և առևտրային գործընթացներում:
Պորտուգալիայում
EV6 շարքը բաղկացած կլինի երեք տարբերակից՝ Air (58 կՎտժ մարտկոցով), GT-Line (77,4 կՎտժ) և GT (4×4 և 77,4 կՎտժ):
Air տարբերակում՝ հետևի քարշակով և 58 կՎտժ մարտկոցով, Kia-ն պնդում է, որ WLTP ցիկլի շառավիղը կազմում է 400 կմ, ինչը GT-Line տարբերակում հասնում է 475 կմ-ի՝ հետևի անիվի շարժիչով և 77,4 կՎտժ մարտկոցով:
Գերազանց տեսականու՝ 77,4 կՎտժ մարտկոցով և 4×4 ձգողականությամբ GT տարբերակը, Kia EV6-ը մեկ լիցքավորմամբ կկարողանա հաղթահարել մինչև 510 կմ ինքնավարություն։ Բոլոր գները.
- Kia EV6 Air (58 կՎտժ) — 43,950 եվրոյից
- Kia EV6 GT-Line (77,4 կՎտժ) — 49950 եվրո
- Kia EV6 GT (4×4 և 77,4 կՎտժ) — 64950 եվրո
EV6-ն այժմ հասանելի է Պորտուգալիայում նախնական պատվերի համար, սակայն առաջին միավորները կհայտնվեն միայն սեպտեմբերի վերջին կամ հոկտեմբերի սկզբին: GT տարբերակը կհայտնվի միայն հաջորդ տարվա առաջին կիսամյակի վերջին։
Kia Portugal-ն հունիսի վերջին բացեց EV6-ի առցանց նախնական ամրագրումներ՝ արդեն գրանցելով 30 ստորագրված պատվեր (վճարումը՝ երկու հազար եվրո):
Գործարկել Kia Vibe հարթակում
Նոր Kia EV6-ի թողարկումը նշանավորվում է նաև Kia Vibe-ի միջազգային ընդունմամբ՝ Kia Portugal-ի կողմից մշակված թվային հարթակ, որը թույլ է տալիս անհատականացված ցուցադրություններ կատարել Kia Vibe ստուդիաներից:
«Երկու թվային հանճարներին, որոնք առաջարկում են Kia Vibe ստուդիաների տեսականու անհատական ցուցադրությունները Live Video-ում, կմիանան ևս երեք մասնագետներ՝ արձագանքելու Պորտուգալիայից և եվրոպական այլ երկրներից եկած պահանջներին և մեծ թվով հարցումներին, որոնք կստեղծեն այս հարթակը: ձեր բազան EV6 հաճախորդների հաճախորդներին մոտ լինելու համար, ասվում է Kia Portugal-ի հայտարարության մեջ:
Պորտուգալիայում ստեղծված այս նախագիծը թույլ է տալիս առանց տանից դուրս գալու նոր մեքենա գնելու բոլոր քայլերը, ներառյալ վարկի հաստատումը: