Անցյալ տարեվերջին էր, որ Porsche-ն թողարկեց 718 Cayman մոդելը, որն առաջին անգամ ներկայացրեց չորս մխոցանի հակառակորդ տուրբո մեխանիկ: Շնորհանդեսներից հետո մենք ավելի ու ավելի ենք մոտենում այս մոդելի ամենասուր տարբերակի բացահայտմանը` Cayman GT4-ին:
Սպորտային մեքենան արդեն մշակման փուլում է և անցած շաբաթ առաջին անգամ տեսել են Նյուրբուրգրինգով վարելիս: Բացի անվանափոխությունից՝ 718 Cayman GT4, և ոճային փոքր վերանայումներից, այն բոլոր առումներով իր նախորդին նման մոդել կլինի՝ խելամիտ որոշում՝ դատելով ապրանքանիշի էնտուզիաստների հետ ունեցած հաջողություններից:
Հաշվի առնելով առավել կանխատեսելի նոր առանձնահատկությունները՝ առջևի բաժանարար, մի փոքր ավելի ծալքավոր կողային կիսաշրջազգեստներ, դիզայներ Լորան Շմիդտը պատկերացրել է Porsche Cayman GT4-ն իր նոր մաշկի մեջ:
«Flat-6» շարժիչ և մեխանիկական փոխանցումատուփ
Ավելի քան էսթետիկ բաղադրիչը, հետաքրքրասիրությունը հիմնականում կայանում է շարժիչի մեջ, որը պետք է ընդունվի: Եվ թվում է, որ Porsche Cayman GT4-ը պետք է օգտագործի վերջերս թողարկված Porsche 911 GT3-ի 4.0 լիտրանոց վեց մխոցանի ավելի քիչ հզոր տարբերակը՝ մոտ 400 ձիաուժ հզորությամբ՝ 15 ձիաուժ ավելի, քան նախորդ մոդելը: Porsche-ի մտավախությունները, որ Cayman-ը կգերազանցի 911-ին, նորություն չէ…
Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփերին, Porsche-ն իր հաճախորդներին պետք է թույլ տա ընտրել վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի և սովորական երկակի կցորդման PDK-ի միջև, ինչպես 911 GT3-ում: Porsche 718 Cayman GT4-ը կթողարկվի միայն 2018 թվականի երկրորդ կեսին:
