Ռեստոմոդները նորաձևության մեջ են։ Դա փաստ է։ Բայց սա առանձնահատուկ է: Պարզապես Kimera Automobili-ն նոր է պատկերացրել կարոտն ու խելագարը Lancia 037.
Այս մոդելը, որը ստացել է EVO37 անվանումը, համատեղում է Lancia 037-ի դրամատիկությունն ու էմոցիաները՝ 037 Rally-ի ճանապարհային սերտիֆիկացված տարբերակը, B խմբի «հրեշը»՝ այսօրվա հարմարավետության և տեխնոլոգիայի հետ:
Kimera EVO37-ի մշակման ժամանակ այնպիսի կարևոր անուններ, ինչպիսիք են Կլաուդիո Լոմբարդին, Lancia-ի ինժեներական բաժնի նախկին տնօրենը և իտալացի վարորդ Միկի Բիասիոնը, ով երկու անգամ հաղթել է ռալիի աշխարհի առաջնությունում, Lancia Delta-ի ղեկին, մասնակցել են զարգացմանը: Kimera EVO37-ը:
Այս ռեստոմոդը հնարավորինս հարգում է օրիգինալ մոդելի գծերը և առանձնանում է տանիքի շատ ցածր գծով, ուսի մկանուտ գծով, կենտրոնում ճեղքված վանդակաճաղով և LED տեխնոլոգիայով կլոր լուսարձակներով: Հետևի մասում աչքի են ընկնում կլոր ետևի լույսերը, չորս խողովակները և հսկայական սփոյլերը։
Օրիգինալ մոդելից մի փոքր ավելի երկար՝ այս Kimera EVO37-ն ունի ածխածնային մանրաթելից պատրաստված կորպուս (ապակյա ապակեպլաստեից) և իր կառուցվածքում օգտագործում է այնպիսի տարրեր, ինչպիսիք են կեվլարը, տիտանը, պողպատը և ալյումինը: Այս ամենը թույլ տվեց նվազեցնել ընդհանուր քաշը մինչև մոտ մեկ տոննա։
Այնուամենայնիվ, այն պահպանում է հետևի անիվի և մեխանիկական փոխանցումատուփի կոնֆիգուրացիան՝ միաժամանակ շարժիչը նստած նստատեղերի հետևում պահելով երկայնական դիրքում, ինչպես բնօրինակը:
Եվ խոսելով շարժիչի մասին, հարկ է ասել, որ Kimera Automobili-ի այս EVO37-ն աշխատում է 2,1 լիտրանոց շարժիչով, որը արտադրվում է Italtecnica-ի կողմից, չորս ներգծային բալոններով, որոնք ունեն տուրբո և կոմպրեսոր, լուծում, որն օգտագործվում է Lancia Delta S4-ում:
Արդյունքն այն է, որ առավելագույն հզորությունը կազմում է 521 ձիաուժ և 550 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, և եթե նույնիսկ փոքր իտալական ապրանքանիշը չբացահայտի այն ռեկորդները, որոնց կարող է հասնել այս EVO37-ը, կասկած չկա, որ այս ռեստոմոդը շատ արագ կլինի:
Այս EVO37-ի վրա ոչինչ չի թողնվել պատահականության վրա, և, որպես այդպիսին, այս մոդելն ունի Öhlins-ի վրա դրված ոսկրային կախոց և Brembo կարբիդային արգելակներ՝ միաժամանակ 18 դյույմանոց առջևի և 19 դյույմանոց հետևի անիվների հավաքածուով:
Kimera Automobili-ն արդեն հայտնել է, որ արտադրելու է ընդամենը 37 օրինակ՝ յուրաքանչյուրը 480 000 եվրո բազային գնով։ Առաջին առաքումները նախատեսված են հաջորդ սեպտեմբերին, սակայն հանրային դեբյուտը տեղի կունենա հուլիսին՝ Գուդվուդի արագության փառատոնում։
