Առաջինը Մյունխենի ավտոսրահ , որն իր դռները հանրության առաջ կբացի սեպտեմբերի 7-ին, հենց նոր լուրջ անհաջողություն ունեցավ, երբ Opel-ը հայտարարեց, որ չի մասնակցելու միջոցառմանը:
Հայտարարությունը արվել է Stellantis-ի (որտեղ այժմ տեղադրված է Opel-ի) ներկայացուցիչը Automotive News-ին տված հայտարարություններում, որը հետագայում պարզել է, որ ոչ միայն Rüsselsheim ապրանքանիշն է բաց կթողնի զանգը, այլև ողջ խումբը:
«Stellantis խմբի բոլոր ապրանքանիշերը ներկա չեն լինի Internationale Automobil-Ausstellung-ի (IAA) այս տարվա թողարկմանը, որը տեղի կունենա Մյունխենում», - վճռականորեն ասաց նա:
Այսինքն, բացի Opel-ից, Մյունխենում չեն լինի նաև Citroën-ը, Peugeot-ը, Fiat-ը, Alfa Romeo-ն և Jeep-ը, ի թիվս այլ արտադրողների, որոնք գտնվում են Stellantis-ի պատասխանատվության ներքո, որը կլինի IAA-ի առաջին թողարկումը: այս քաղաքում։
Հիշեցնենք, որ այն բանից հետո, երբ 2019 թվականին Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահի այցելուների թիվը զգալիորեն կրճատվեց, և 22 ապրանքանիշեր բաց թողեցին միջոցառումը, այն կազմակերպող Verband der Automobilindustrie (VDA) կազմակերպությունը որոշեց, որ ժամանակն է փոխելու վայրը։ երկամյա դահլիճը, որը «ճանապարհորդեց» Մյունխեն։
Ի հավելումն վայրի փոփոխության, և այն ժամանակ, երբ նման իրադարձությունները կարծես թե չունեն այլ ժամանակների արդիականությունը, IAA-ի կազմակերպությունը հայտարարեց, որ կփոխի միջոցառման հայեցակարգը, այլևս ոչ միայն ավտոշոուի վերածվելու: «շարժունակության հարթակ»:
Այժմ, առաջին հրատարակության մեջ, որը ակնկալվում էր, որ կլինի հայտարարություն, արդեն կան մի քանի հաստատված բացակայություններ: Եվ եթե ֆրանսիացիների «ժխտումը» բացարձակ անակնկալ չէ, հիշեք, որ այս երկամյա սրահը ընդմիջվում է Փարիզի սրահի հետ…, ապա գերմանական Opel-ի «բացակայությունը», մեղմ ասած, զարմանալի է:
Բացի գերմանական հողի ամենամեծ ավտոշոուն լինելուց, Opel-ը պատրաստվում է ներկայացնել նոր Astra-ն, որն իր պատմության մեջ առաջին անգամ էլեկտրաֆիկացվի՝ plug-in հիբրիդային տարբերակներով:
Ելնելով EMP2 պլատֆորմի էվոլյուցիայի վրա, ինչպես նոր Peugeot 308-ը, անհրաժեշտ չէ ընդգծել, թե որքան կարևոր է Astra-ի նոր սերունդը Ռյուսելսհայմի ապրանքանիշի համար, որը կլանվել է PSA-ի կողմից (և ավելի ուշ՝ Stellantis-ի կողմից) կարեւոր փոփոխություններ է կրել ձեր ռազմավարության մեջ: Եվ այս Astra-ն առանցքային մասն է:
Եվ հույս ուներ, որ Մյունխենի Սալոնը կլինի այն բեմը, որը կընտրվի լայն հանրությանը հայտնի դարձնելու համար: Փոխարենը Opel-ը որոշեց ցուցադրել իր պատմական մոդելի նոր սերունդը առանձին միջոցառման ժամանակ ցուցահանդեսի բացումից մի քանի շաբաթ առաջ:
Ո՞վ է գնում և ով է «դրսում».
Բացակայողների «խմբաքանակում» հանդիպում ենք նաև այնպիսի ապրանքանիշերի, ինչպիսիք են Toyota-ն, Kia-ն կամ Jaguar Land Rover-ը։ Մյուս կողմից, այնպիսի արտադրողներ, ինչպիսիք են Audi-ն, Porsche-ն, Volkswagen-ը, Mercedes-Benz-ը, BMW-ն, Ford-ը, Dacia-ն և Polestar-ն արդեն ասել են «այո»: