Ինչպես հայտնում է Autosport-ը՝ վկայակոչելով WTCC-ը ղեկավարող Ֆրանսուա Ռիբեյրոյին, Վիլա Ռեալի շրջանը կարող է եզակի դեպք դառնալ ամբողջ աշխարհում՝ երկու կողմերից մինչև վերջնագիծը շրջանցիկ երթևեկելու հնարավորությամբ: Այս պատասխանատու անձը բազմաթիվ հնարավորություններ է տեսնում այն շրջանի մեջ, որին սիրահարվել է առաջին անգամ՝ նոյեմբերին այցելելով:
Բայց նա միակը չէր, ով հանձնվեց պորտուգալական երթուղուն։ Որոշ վարորդներ նույնիսկ ասացին, որ Վիլա Ռեալի քաղաքային շրջանը նման է Նյուրբուրգրինգի շրջանի (պահանջների պատճառով) և Մակաոյի շրջանների (քանի որ այն գտնվում է քաղաքային տարածքում) միախառնմանը:
Ապագայում Ֆրանսուա Ռիբեյրոն ցանկանում է ամենամեծ և ամենադժվար շրջանը: Բայց գաղափարը, որն ավելի ոգևորեց այս պատասխանատուին, երկու կողմից անցումով շրջանաձև երթևեկությունն էր, որն այս տարի FIA-ն չթույլատրեց «միայն այն պատճառով, որ շրջանցիկն օգտագործվում է փոսերի մուտքի համար: Ես ուզում էի, որ կարողանայի շրջանաձև երթևեկել երկու կողմից, որպեսզի վարորդները կարողանան օգտագործել երկու հետագիծ, ինչպես անում են Տուր դե Ֆրանսում»:
Ֆրանսուա Ռիբեյրո«Ես արդեն խոսել եմ հեծանվորդների հետ այդ մասին: Եթե դա տեղի ունենա, դա կլինի եզակի շրջան, և դա կլինի ֆանտաստիկ հեռուստատեսության համար: Նրանք ինձ ասացին, որ ես խենթ եմ, բայց ես արդեն խենթ էի, հակառակ դեպքում մենք չէինք ունենա: առաջնությունում Նյուրբուրգրինգը»։
Թվում է, թե արդյունավետորեն WTCC-ն ճիշտ ձեռքերում է: Կարելի է ասել՝ Պորտուգալիան եւս մեկ գոլ խփեց։ Իսկ մնացած աշխարհի դեմ արդեն 5-ն է։
Աղբյուրը՝ Autosport / պատկեր՝ Անդրե Լավադինյո @world