Չորս տարվա բացարձակ գերակայությունից հետո MINI-ն զիջեց Dakar-ի վերջին թողարկումը Peugeot-ին: Պատասխանն այժմ գալիս է նոր MINI John Cooper Works Rally-ի տեսքով:
MINI-ն և X-Raid-ը կրկին միավորել են ուժերը՝ հարձակվելու աշխարհի ամենամեծ և ամենահայտնի արտաճանապարհային մրցավազքի՝ Դակարի վրա:Մեկնարկային բազան, ըստ երևույթին, MINI Countryman-ն էր: Ակնհայտորեն Mini Countryman-ի պատճառով մնում է միայն արտաքին տեսքը:
Թափքը պատրաստված է Kevlar-ով, շասսին խողովակաձև է, իսկ շարժիչը BMW ծագման 3.0 դիզելային ագրեգատ է։ Հզորության առումով այս MINI John Cooper Works Rally-ն զարգացնում է 340 ձիաուժ և 800 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ:
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Mini Countryman-ը 2017 թվականին կժամանի հիբրիդային ուժային համակարգով
Ինչպես կարող էիք կռահել գովազդվող հզորությունից, հակառակ այն, ինչ մենք կարող էինք ենթադրել՝ հաշվի առնելով Peugeot 2008 DKR-ի երկանիվ լուծույթի առավելությունը. MINI-ն կշարունակի ներդրումներ կատարել չորս անիվի շարժիչով: Ինչպես գիտենք, Դակարի կանոնակարգերը թույլ են տալիս երկանիվ քարշակ նախատիպերին լինել ավելի հզոր, ավելի թեթև և ունենալ ավելի երկար ճանապարհորդության կասեցումներ:
Այսպիսով, MINI-ն խաղադրույք է կատարել մոդելի աերոդինամիկայի բարելավման վրա՝ հասնելու առավելագույն առավելագույն արագության (բրենդը պնդում է 184 կմ/ժ), և մոդելի ձգողականության կենտրոնի իջեցման վրա՝ ավելի մեծ շարժունության և կայունության համար: Արդյո՞ք դա շահող խաղադրույք կլինի: Ապրանքանիշը խաղադրույք է կատարում իր չիպերի վրա Դակարի ամենադժվար հատվածներում, որտեղ կկարողանա լիովին օգտվել ձգողական համակարգից և չեղարկել արագ տարածքների թերությունը:
2017 Dakar-ը մեկնարկում է հունվարի 2-ին բրիտանական արտադրողի նավատորմի գլխավորությամբ օդաչու Միկո Հիրվոնենով:
