Առաջին անգամ մենք տեսանք Devel Sixteen դա 2013-ին էր, բայց զարգացումը սկսվել էր ավելի վաղ՝ 2008-ին, և այդ ժամանակվանից ի վեր խոստանում էր տեսնել, որ այս հիպերքարը «ոչնչացնում է» մյուս բոլոր հիպերքարերը՝ շնորհիվ իր անհավատալի V16-ի՝ 12,3 լ տարողությամբ և չորս տուրբոներով, որոնք կարող են 5000 ձիաուժ արտադրել: հետաձգվել և հետաձգվել է.
Վերջին անգամ այն «կյանքի նշան» է տվել 2019 թվականին, բայց չնայած բոլոր խոչընդոտներին, որոնք հանդիպեցին նման գերազանց մեքենայի իրագործման ժամանակ, և շատ էին, թերևս ամենալուրջը, նրա գլխավոր ինժեների հեռանալը 2018 թվականին. զարգացումը շարունակվում է։
Ահա թե ինչ կարող ենք տեսնել հենց Դեվելի կողմից իր YouTube ալիքում հրապարակված կարճամետրաժ ֆիլմում, որտեղ փորձնական նախատիպն իր «առաջին քայլերն» է անում Իտալիայի ուղու վրա.
Տուրբոներ դեռ չկան
Երբ մենք տեսնում ենք այն պրոֆիլում, մենք հասկանում ենք, թե որքան երկար է դրա հետևի ծայրը. զարմանալի չէ, ի վերջո, այն պետք է տեղավորի նույնքան երկար V16, և ֆիլմում մենք արդեն կարող ենք լսել այն, և դա հնչում է… զայրացած:Այնուամենայնիվ, ձայնը, որը մենք լսում ենք, դեռևս շարժիչի ձայնը չէ իր վերջնական բնութագրում: Այս նախնական փորձարկումները կատարվում են V16-ի հետ դեռ առանց տեղադրված չորս տուրբոների, որոնք ավելացվելու են ավելի ուշ դրա մշակման ընթացքում:
Տեղադրվելուց հետո, այո, նրանք կկարողանան մատուցել խոստացված թվերը։ Tetra-turbo V16-ն իր ծագումն ունի դրեգսթերների աշխարհում և մշակվում է Steve Morris Engines-ի կողմից, որը հրապարակել է նստարանային շարժիչի փորձարկման տեսանյութ, որը ցույց է տալիս, որ այն հասել է 5007 ձիաուժի (5076 ձիաուժ):
Այնուամենայնիվ, մի ակնկալեք, որ ճանապարհին կտեսնեք Devel Sixteen-ն այս բնութագրով` ավելի քան 5000 ձիաուժ: Ամեն ինչ մատնանշում է, որ այս բնութագրում V16-ը հասանելի կլինի միայն հիպերմեքենաների սխեմաների համար նախատեսված բացառիկ տարբերակով, իսկ ավելի հզոր ճանապարհային տարբերակն առանձնանում է ավելի «համեստ» և օգտագործելի 3000 ձիաուժ հզորությամբ, ինչը դեռ անհեթեթ թիվ է բարձրակարգ մեքենաների համար: Հետևի անիվի շարժիչ:
Ժամանում է 2022թ.
Devel-ը Instagram-ի իր աքաունթում ցուցադրում է Sixteen-ի կուլիսային մշակումը, որտեղ մենք կարող ենք տեսնել ոչ միայն նախատիպի կառուցման տարբեր փուլերը, որոնք այժմ տեսնում ենք տեսանյութում, այլև մոդելի աերոդինամիկ փորձարկումը Pininfarina-ում: հողմային թունել.
View this post on Instagram
Սրանք լավ նշաններ են, որ այս մեքենայի զարգացումը կարծես թե ընթանում է լավ տեմպերով` թողնելով տարիներ և տարիներ առաջխաղացումներ և անհաջողություններ:
Ֆիլմում Դեվելը խոստանում է սկսել առաջին Sixteen միավորների մատակարարումները ութ ամսից, այսինքն՝ 2022 թվականի սկզբին, երբ արտադրությունը սահմանափակվի (քանի միավորը դեռ հայտնի չէ):
