Մարաթոնյան փուլի երկրորդ կեսը կարող է գլխացավեր առաջացնել շատ հեծանվորդների համար:
Դակար 2016-ի 5-րդ փուլը միացնում է Սալվադոր դե Ժյուժուին և Ույունին, այդպիսով հատելով Արգենտինայի և Բոլիվիայի սահմանը։ 327 կմ երկարությամբ այսօրվա հատուկը ներառում է մեծ դժվարությամբ հատվածներ, որոնք կարող են նավարկության հետ կապված խնդիրներ առաջացնել:Ավելին, հիշեցնում ենք, որ այս փուլում (ինչպես երեկ) հնարավոր չէ մեխանիկական օգնություն ցուցաբերել, մասնավորապես անվադողերին։ Մեկ այլ լրացուցիչ դժվարություն կլինի բարձրությունը՝ 4600 մ: Դակարի պատմության մեջ գրանցված ամենաբարձր արժեքը, որը երեկվա բեմի մաշվածության հետևանքների հետ միասին, անշուշտ, կազդի մրցավազքի տեմպի վրա:
ՀԱՐԱԿԻՑ. Ահա թե ինչպես է ծնվել Դակարը՝ աշխարհի ամենամեծ արկածը
Peugeot-ի գերակայությամբ նշանավորվող օրից հետո Սեբաստիեն Լեբը այս փուլն սկսում է ընդհանուր դասակարգման առաջին հորիզոնականում. Այնուամենայնիվ, ֆրանսիացի վարորդը խոստովանում է, որ իր գործընկեր Ստեֆան Պետերհանսելի նկատմամբ 4 մ48 վրկ առավելությունը «շատ կարճ տարբերություն է նման ռալլիում»: Պորտուգալացի Կառլոս Սոուզան շարունակում է վերականգնումը աղյուսակում։ Երեկվա հատուկ մրցույթում զբաղեցնելով 24-րդ տեղը՝ Mitsubishi-ի վարորդը ընդհանուր 71-րդ տեղից բարձրացավ 30-րդ հորիզոնական:
