Նոր Audi R8 2016-ը հանրությանը կներկայացվի Ժնեւում։ Այն կվաճառվի բացառապես 5.2 V10 FSI շարժիչով։
Սպասումն ավարտվեց։ Ժնևի ավտոսրահի մեկնարկից մեկ շաբաթ առաջ Ինգոլշտադտի ապրանքանիշը որոշեց ցուցադրել նոր Audi R8 2016-ի առաջին պատկերները: Հետևելով ապրանքանիշի «էվոլյուցիոն դիզայնի» փիլիսոփայությանը, նոր R8-ը հեշտությամբ կարելի է նույնականացնել մոդելի ներկայիս սերնդի հետ: մեկնարկել է 2007 թ.
Չնայած նուրբ, տարբերությունները շատ են: Առջևի վանդակաճաղը մեծացել է, թափքի գծերն ավելի ընդգծված և ցայտուն են, և լուսարձակներն այժմ օգտագործում են Full-LED տեխնոլոգիան կամ, որպես տարբերակ, հեղափոխական լազերային լուսարձակներ, որոնք կարող են լուսավորել մինչև 600 մ հեռավորությունը:
Հետևի մասում բաղադրատոմսը նույնն էր՝ գծերով և եզրերով, որոնք նպատակ ունեն ընդգծել մոդելի դինամիկ և սպորտային բնույթը: Ըստ ապրանքանիշի՝ Plus տարբերակը՝ նոր Audi R8 2016-ի ամենաարմատականն ու հզորը, հագեցած կլինի ֆիքսված աերոդինամիկ սփոյլերով՝ պատրաստված ածխածնից՝ ամրացված պլաստիկով (CFRP):
Տանտերերին ուրախացնելու համար մենք գտանք 5,2 լիտրանոց V10 FSI շարժիչը վերանայված և կատարելագործված տարբերակում, որը զարգացնում է 540 ձիաուժ հզորություն և 540 Նմ նորմալ տարբերակում, իսկ 610 ձիաուժ հզորություն և 560 Նմ՝ Plus տարբերակում։ Թվեր, որոնք թույլ են տալիս գերմանական նոր սուպեր սպորտային մեքենային 0-100կմ/ժ արագություն զարգացնել 3,5 վայրկյանում և առավելագույն արագություն զարգացնել 320կմ/ժ։ Plus տարբերակը բնականաբար ավելի տպավորիչ ցուցանիշների է հասնում՝ 0-100կմ/ժ արագությունից 3,2 վայրկյան և առավելագույն արագություն 330կմ/ժ:
Չնայած հզորության և կատարողականի տպավորիչ ցուցանիշներին, ապրանքանիշը հայտարարում է բավականին համեստ սպառման և արտանետումների մասին՝ 11,8 լ/100կմ և CO2 արտանետումներ՝ 275գ/կմ 540 ձիաուժ հզորությամբ և 12,4լ/100կմ CO2 արտանետումներով՝ 289գ/կմ/կմ՝ 610մ/ժ։
Այս թվերը կապ չունեն նիհարելու հետ, որը ապրանքանիշը ենթարկել է նոր Audi R8 2016-ին: Այս սերնդում R8-ը կշռում է 50 կգ-ով պակաս, քան իր նախորդը, այժմ կշռում է 1555 կգ պակաս հզոր տարբերակում և 1454 կգ Plus տարբերակում, շնորհակալություն: նոր Audi Space Frame ալյումինե շասսիի ընդունմանը և կառուցվածքում կոմպոզիտային նյութերի ինտենսիվ օգտագործմանը (հիմնականում Plus տարբերակում): Չնայած քաշի նվազմանը, ապրանքանիշը հայտարարում է 40% պտտվող կոշտության աճ:
Պատասխանատվությունը ստանձնելով նոր Audi R8 2016-ի համար՝ մենք ևս մեկ անգամ գտանք Quattro լիաքարշակ համակարգը, որը կարող է փոխանցել ոլորող մոմենտների մինչև 100%-ը միայն մեկ առանցքին՝ իմանալով, որ առաջնահերթությունը տրվում է հետևի հատվածին։ առանցք. Այս մոդելը հանրությանը կներկայացվի արդեն հաջորդ շաբաթ՝ Ժնևի ավտոսրահի ժամանակ։
Անպայման հետևեք մեզ Facebook-ում