Boba Motoring-ը գերմանացի փոքրիկ մարզիչ է, որը տարված է Volkswagen Golf-ով, և նրա ամենաէքստրեմալ պատրաստումը այս Golf MK2-ն էր: Որքան ծայրահեղ: Դիտեք տեսանյութը.
Ով նայում է այս հանգիստ Volkswagen Golf MK2-ին, չի պատկերացնում, որ այն մեքենա է, որն ընդունակ է Bugatti Veyron-ից քրտնել այն բռնելու համար:
Բացի 17 դյույմանոց անիվներից և մեծ չափի արտանետումից, ոչինչ չի հուշում, որ սա 1250 ձիաուժ հզորությամբ մեքենա է:
Ճիշտ է, 1250 ձիաուժ հզորություն 8000 rpm-ում: Նույնիսկ ինտերիերը գրեթե անփոփոխ է մնում, բացառությամբ Boba Motoring-ի կողմից տեղադրված փոխանցման փոխանցման հաջորդական լծակի և մի քանի լրացուցիչ թվատախտակների: Նրանք նույնիսկ գայթակղության մեջ չեն ընկել՝ հետևի մասում փակցնել «GTI» մակագրությունը կամ ռոլ-բար տեղադրել (խելագար…): Դրանցից ոչ մեկը, առավելագույն մակարդակի քնած:
Այնքան քնկոտ, որ չնայած մեխանիկական ոլորտում կատարված փոփոխություններին, այս Volkswagen Golf MK2-ը շարունակում է պտտվել ճանապարհի վրա: Ուշագրավ է, չէ՞։
Խոսելով շարժիչի մասին…
Այստեղ է տեղի ունենում կախարդանքը: Boba Motoring-ի խելագարները (նրանք այլ անուն չունեն…) շրջվեցին դեպի 1.9 TDI շարժիչի պողպատե բլոկը և սկսեցին աշխատել այս բազայից: Ինչու՞ այս բլոկը: Պարզ. Կախել! Օձիքը «փոխառված» է Golf GTI 2.0 16V-ով, իսկ մնացած մասերի մեծ մասը պատվերով է պատրաստված:
Միայն մի բան է պակասում… աստվածաշնչյան չափի տուրբո: Այս գերմանացիները քիչ բան չարեցին և դիմեցին Extreme Tuners GTX42-ին, որն ընդունակ էր հասնել 4,4 բար ճնշման:
Մեզանից նրանք, ովքեր շատ քիչ բան գիտեն նախապատրաստական աշխատանքների մասին. սա մի ոլորտ է, որտեղ շատ մարդիկ սիրում են իրենց սեփական գուշակություններն անել…. մենք մնում ենք վերջնական թվերին. Ուշագրավ!
Այս հզորությունը կառավարելու համար Boba Motoring-ը այս Golf MK2-ը համալրել է Haldex լիաքարշակ համակարգով և հաջորդական փոխանցման տուփով: Սա թվերի վերածելով հետևյալն են. 0-100 կմ/ժ արագությունից 2,6 վայրկյան; 3,3 վայրկյան 100-200 կմ/ժ; և 1/4 մղոն ընդամենը 8,9 վայրկյանում (արժեքները հաշվարկվում են RaceLogic GPS-ի միջոցով):
Տեսնելով դա՝ ամեն օր աճում է ցանկությունը, որ մենք ունենք այցելելու Վենդաս Նովասում գտնվող հայտնի պատրաստողին…
