Ֆուտուրիստական նախատիպեր, 1960-ականների մրցարշավային մեքենաներ, մոդելներ, որոնք պատկանում էին հայտնիներին… Սքոթսդեյլ 2017-ում ամեն ինչ մի քիչ կա:
Հաջորդ կիրակի ԱՄՆ-ում ավարտվում է դասականների (և ոչ միայն) ամենամեծ աճուրդներից մեկը՝ Scottsdale 2017-ը։ Միջոցառումը կազմակերպում է ամեն տարի աճուրդավար Բարեթ-Ջեքսոնը։ Միայն վերջին թողարկումում վաճառվել է մոտ 1500 մեքենա։Այս տարի կազմակերպությունը հույս ունի կրկնել սխրանքը և, հետևաբար, առաջարկում է վաճառքի համար մատչելի մի շարք եզակի օրինակներ: Սրանք դրանցից մի քանիսն են.
Cheetah GT (1964)
Յուրաքանչյուր ոք, ով ուշադիր հետևել է Գուդվուդի վերջին փառատոնին, կհիշի այս կուպեն: Cheetah GT-ն այն մոդելներից էր, որը շնորհքի շունչ հաղորդեց Լորդ Մարչի կալվածքի այգիներին՝ ամբողջական վերականգնումից հետո, ինչպես տեսնում ենք նկարներից։
Այն 11 մոդելներից մեկն է (#006), որը կառուցվել է Կալիֆորնիայի Bill Thomas Race Cars-ի կողմից և միակն է, որը սնուցում է Corvette-ի 7.0 լիտրանոց V8 մրցակցային շարժիչը:
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
Սա, թերևս, 1955 թվականի Թուրինի սրահի ամենամեծ ակնարկն էր և բրենդի պատմության մեջ դիզայնի ամենակարևոր վարժություններից մեկը: Chrysler Ghia Streamline X-ը ծնվել է այն ժամանակ, երբ ապրանքանիշի ինժեներները նվիրված էին աերոդինամիկայի սահմանները ուսումնասիրելուն. տիեզերանավի հետ ցանկացած նմանություն զուտ պատահականություն է…
Ghia Streamline X-ը, որը ստացել է Գիլդա մականունը, մի քանի տարի «մոռացվել է» Ֆորդի թանգարանում, և այժմ այն կարող է լինել ձերը:
Chevy Engineering Research Vehicle I (1960)
Chevrolet սուպեր սպորտային մեքենայի վրա իր մշակման աշխատանքների շնորհիվ Զորա Արկուս-Դունտովը հայտնի է որպես «Կորվետի հայր», բայց կար մեկ այլ մոդել, որը արտադրվել էր ամերիկացի ինժեների կողմից, որը կարող էր ազդել բրենդի սպորտային մեքենաների վրա 1960-ականներին:
Խոսքը Chevy Engineering Research Vehicle I-ի (CERV 1) մասին է, որը 100% ֆունկցիոնալ նախատիպ է՝ միջին շարժիչով և չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Ոմանք ասում են, որ այն գերազանցել է 330 կմ/ժ առավելագույն արագությունը։