Ferrari California T-ը քիչ առաջ ներկայացրեց Ferrari-ն: Նոր V8 Turbo շարժիչն իր հետ բերում է մի շարք նորարարություններ և Ferrari-ին վերադարձնում է տուրբո շարժիչներին՝ Ferrari F40-ից հետո:
Եթե մրցակցության մեջ «տուրբո ներխուժումը» եղել է մշտական, տես Ֆորմուլա 1-ի դեպքը, ճանապարհային մեքենաներում այս ներդրումն ավելի ու ավելի է իրականանում՝ ի վնաս մթնոլորտային շարժիչների:
Ferrari California T-ի դեբյուտը նախատեսված է Ժնևի ավտոսրահում, որտեղ այն հայտնի կդառնա հանրությանը: Առջևի կենտրոնական դիրքում (առանցքի հետևում) տեղադրված Ferrari-ի նոր 3.8 V8 Turbo շարժիչը զարգացնում է 560 ձիաուժ հզորություն 7600 պտ/րոպում և առավելագույն պտտող մոմենտ՝ 755 Նմ: Իտալական ապրանքանիշը երաշխավորում է, որ տուրբո-ի «սպասման ժամանակը» զրոյական է՝ չվնասելով արտադրողականությունը: Այսպիսով, փարատվեցին այն կասկածները, որոնք կարող էին ունենալ ամենամաքրասերները այս շարժիչի «տոհմաբանության» վերաբերյալ։
Այս շարժիչի զարգացման դաշնակիցն է Ferrari F14 T-ի փորձը: 0-100 կմ/ժ արագությունը կատարվում է 3,6 վայրկյանում, իսկ ցուցիչը հասնում է առավելագույն արագության 316 կմ/ժ-ի:
Արտանետումները և սպառումը մի կողմ չէին, ինչպես և սպասվում էր: Ferrari California T-ն ավելի հզոր է, քան իր նախորդը, սակայն սպառում է 15%-ով քիչ վառելիք և արտանետում 250 գ/կմ CO2:
Էսթետիկորեն Ferrari California T-ը նույնպես նորացված է թվում: Կոշտ վերնաշապիկը փլուզվում է 14 վայրկյանում՝ Ferrari California T-ն արագ վերածելով կաբրիոլետի: Փակ դիրքում Ferrari California T-ն ընդունում է cavallino rampante բրենդի էլեգանտ գծերը՝ ոգեշնչված, ըստ ապրանքանիշի, Ferrari 250 Testarossa-ով:
