Ճապոնիա! Պոռնոգրաֆիկ մուլտֆիլմերի, խելացի զուգարանների և հեռուստաալիքների երկիր՝ «անհեթեթություններով», որոնք աշխատում են 24 ժամ: Սա նաև այն երկիրն է, որտեղ հետևի հայելու մեջ կարող եք տեսնել դիմացկունության մրցավազքի վետերանին՝ հայտնի Porsche 962C-ին:
Շատերի համար այն համարվում է հսկայական արագության ամենամեծ և ամենահզոր զենքը, որը երբևէ ստեղծել է Porsche-ն: Այս Porsche-ն իր կենսագրականում ավելի քան 180 հաղթանակ է գրանցել, ինչը ավելին է, քան իր նախորդը՝ նաև առասպելական Porsche 956-ը: Փաստորեն, պատմությունն ասում է, որ 962-ը մշակվել է, քանի որ 956-ը չափազանց վտանգավոր էր:
Ընդհանուր առմամբ, 91 Porsche 962 է կառուցվել, բայց յուրաքանչյուրը յուրահատուկ կտոր էր, քանի որ շատ մասնավոր թիմեր փոփոխել են մեքենայի յուրաքանչյուր սանտիմետրը՝ իրենց մրցակցային կարիքները բավարարելու համար: Կան նույնիսկ որոշ 962-եր, որոնցում ալյումինե շասսին փոխարինել են ածխածնային մանրաթելով:
Այս կոնկրետ մեքենան մշակվել է Վերն Շուպանի կողմից՝ 1983թ.-ի Լե Մանի 24 ժամ Porsche 956-ի հաղթող: Նա նաև հաջող կարիերա է ունեցել Ճապոնիայում՝ հաղթելով մի քանի առաջնություններ իր 956. մրցույթով, որը հաղթել է բազմաթիվ մրցարշավներում Porsche 962-ով:
Ճապոնացի ներդրողների հետ իր շփումների շնորհիվ նա կանաչ լույս վառեց 962-ի ճանապարհային տարբերակը մշակելու համար: Shuppan 962 CR-ը թողարկվեց 1994 թվականին և արժեցավ մոտավորապես 1,5 միլիոն եվրո, ինչը անհավանական գումար էր՝ հաշվի առնելով մեր տարին: . Ցավոք սրտի, տնտեսությունը խափանվեց, և այս մեքենաներից 2-ը, որոնք առաքվել էին Ճապոնիա, այդպես էլ չվճարվեցին: Այսպիսով, Շուպանը ստիպված եղավ հայտարարել սնանկության մասին, և նույնիսկ նրա մրցակից թիմին չհաջողվեց փրկել:
Մեքենան, որը դուք պատրաստվում եք տեսնել այս ֆիլմում, 962 CR-ի նախատիպերից մեկն էր, որը պահպանեց մրցակցային մեքենայի թափքը: Այս նախատիպն ունի բազմաթիվ մասեր 956-ից և 962-ից և դեռևս ունի ածխածնային մանրաթելից շասսի, այն իսկական Ֆրանկենշտեյն է Porsche-ի ոսկե դարից: Շարժիչը 2,6 լիտրանոց գծային 6 մխոցային թվինտուրբո էր, որը կարող էր զարգացնել 630 ձիաուժ հզորություն, մեքենայի քաշը 850 կգ էր՝ շնորհիվ ածխածնային մանրաթելային շասսիի:
Այս 962C-ը շրջում է Ճապոնիայի Տատեբայաշիի փողոցներով։Մեքենայի սեփականատերը, որքան էլ անհավատալի է հնչում, ասում է, որ չնայած մրցարշավային մեքենա է, այն զարմանալիորեն հարմարավետ է և հեշտ վարելու համար։ Կարծում եմ, որ նրա սիրտը չափազանց բարձր է խոսում, բայց մի բան ճիշտ է. այսպիսի մեքենայով փողոցով քայլելը շատերին պետք է ստիպի կոշտացնել վիզը: