Բացահայտեք այստեղ Volkswagen-ի տեսականու երբևէ եղած ամենականաչ առաջարկը՝ Volkswagen e-Golf-ը:
Վերջին տարիներին մենք ականատես ենք լինում տրամվայների նկատմամբ տենդենցի, որը սկսում է դառնալ ընդհանուր պարադիգմ ավտոմոբիլային արդյունաբերության մեջ։ Volkswagen-ը չցանկացավ հետ մնալ այս մրցավազքում և լավ գիտի շուկայի մասին, որ Toyota Prius-ի նման առաջարկներն արդեն հաղթական բանաձև են, քանի որ Volkswagen-ը որոշում է ներկայացնել իր «լավագույն վաճառողի»՝ Volkswagen e-Golf-ի ամենականաչ առաջարկը։ .
Էլեկտրական Volkswagen e-Golf-ի առաջարկը ներկայացվել է 116 ձիաուժ հզորությամբ սնուցման աղբյուրով և 190 կմ ինքնավարությամբ մարտկոցով՝ ըստ հոմոլոգացման ցիկլի: Այս էլեկտրական շարժիչը պատասխանատու է միայն առջևի անիվների շարժման համար և ունի 270 Նմ արտահայտիչ ոլորող մոմենտ։ Ինչ վերաբերում է կատարողականությանը, ապա այս էլեկտրոնային գոլֆը դասական մեկնարկը կատարում է 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը 10,4 վայրկյանում և հասնում է 140 կմ/ժ սահմանափակ առավելագույն արագության: VW-ին հաջողվել է ներկայիս ինվերտորի և էլեկտրական շարժիչի ընդհանուր քաշը հասցնել ընդամենը 205 կգ-ի:
Ինչ վերաբերում է մարտկոցին, ապա այս Volkswagen e-Golf-ն ունի 24,2 կՎտժ հզորությամբ լիթիում-իոնային մարտկոց, որը, ըստ VW-ի, լիցքավորման կետում արագ լիցքավորման ցիկլը՝ մինչև 80%, իրականացվում է ընդամենը 30 րոպեում՝ լրիվ լիցքավորումով։ ֆիրմային կենցաղային կետում դա 10 ժամ 30 րոպե տևողությամբ առաջադրանք է: Մարտկոցները տեղադրվում են հետևի նստատեղերի տակ՝ մի փոքր սեղմելով բեռնախցիկի տարողությունը, բայց այնուամենայնիվ թողնելով համեստ 279 լիտր տարողություն։
Այս Volkswagen e-golf-ն ունի վարման 2 ընտրովի ռեժիմ, որոնք սահմանափակված են «ECO» ռեժիմով և «ECO+» ռեժիմով, բայց որն ունի վերականգնողական արգելակման 4 մակարդակ, որոնց թվում է «D1» ռեժիմը: «D2», « D3», և «B», վերջինս ամենաշատ պահպանումն է կիրառում` առաջացնելով ավելի շատ էներգիայի վերականգնում:
Ներքին աղբյուրի համաձայն՝ Vokkswagen e-Golf-ը կարելի է գնել միայն 5-դռնանի կոնֆիգուրացիայով, և սարքավորումները նման կլինեն bluemotion մակարդակին՝ նավիգացիոն համակարգով, ավտոմատ կլիմատրոնիկով, բայց լրացուցիչ ընդհանուր լուսավորությամբ LED-ով:
