Որովհետև Bugatti-ի համար 1500 ձիաուժ հզորությամբ սուպեր սպորտային մեքենան բավարար չէ…
Bugatti Chiron-ը՝ Veyron-ի իրավահաջորդը, իր անունը պարտական է Louis Chiron-ին, արշավորդին, ով 1920-ականներին և 1930-ականներին մրցել է Bugatti-ի համար, որը բրենդի կողմից համարվում է իր պատմության լավագույն արշավորդը, ունի 8.0 լիտրանոց W16 քառատուրբո շարժիչ: 1500 ձիաուժ հզորությամբ և 1600 Նմ առավելագույն պտտող մոմենտով։ Մոլորակի ամենաարագ սերիական մեքենան հասնում է 420 կմ/ժ առավելագույն արագության՝ էլեկտրոնային եղանակով սահմանափակված: 0-100 կմ/ժ արագացումը գնահատվում է 2,5 վայրկյան: Նա գալիս է? Ապրանքանիշի համար՝ ոչ։ԿԱՊ. Սա Bugatti Chiron-ի 1500 ձիաուժ հզորությամբ ձայնն է
Bugatti-ն կմտածի հիբրիդային Chiron ստեղծելու մասին ոչ թե այն պատճառով, որ այն ավելի խնայող է, այլ այն ավելի հզոր դարձնելու համար: Այնուամենայնիվ, խնդիրը հեշտ չի լինի. այս մոդելի էլեկտրաշարժիչների ավելացումը կարող է «գլխացավանք» լինել ապրանքանիշի ինժեներների համար: Ավելին, Veyron-ի իրավահաջորդը բավականին ծանր սպորտային մեքենա է (կշռում է մոտ 1995 կգ) և էլեկտրական շարժիչի ներդրմամբ այդ թվերը կբարձրանան:
Տեսնենք, թե ինչ է սպասվում մոլորակի ամենաարագ արտադրության մեքենայի երկրպագուներին (և գնորդներին):