McLaren-ի և BMW-ի համագործակցությունը կրկին կենտրոնացած է մեխանիկայի վրա: Երկու ապրանքանիշերը ցանկանում են գտնել լուծումներ, որոնք նվազեցնում են CO2-ի արտանետումները՝ առանց կատարողականությունը խախտելու:
Երբ երկու ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են BMW-ն և McLaren-ը, հայտարարում են, որ նորից կհամագործակցեն, մարդկության հանդեպ հավատը կրկին վերականգնվում է: Հիշու՞մ եք BMW-ի կողմից McLaren F1-ի համար մշակված 6,1 լիտրանոց V12 շարժիչը: Դե ուրեմն, եկեք երազենք նման բանի մասին:Հայտարարության մեջ բրիտանական ապրանքանիշը խոսում է CO2 արտանետումների կրճատմանն ուղղված ջանքերի մասին, ինչպես նաև խոսում է «ավելի արդյունավետ այրման տեխնոլոգիաների մշակման» նպատակի մասին։ Ըստ Autocar-ի՝ McLaren-ի նպատակն է 2020 թվականին թողարկել բարձր արդյունավետությամբ մոդել, որն արդեն օգտագործում է այս համագործակցության շրջանակներում մշակված լուծումները, և որը կօգտագործվի նաև բավարական ապրանքանիշի մոդելներում։
ՉԻ ԲԱՑՆԵԼ. Իմացեք Toyota-ի «նոր մարգարտի» բոլոր գաղտնիքները.
Բացի BMW-ից, Ricardo ընկերությունը, որը ներկայումս պատասխանատու է McLaren-ի V8 շարժիչների համար, Grainger & Worrall (ձուլարան և մեխատրոնիկա), Lentus Composites (կոմպոզիտային նյութերի մասնագետ) և Բաթ համալսարանը, որը համագործակցում է BMW-ի հետ, նույնպես այս կոնսորցիումի մաս են կազմում։ McLaren-ը այրման շարժիչների արդյունավետությունը բարելավելու լուծումների հետազոտման և մշակման մեջ:
Այս «ամուսնության» մեջ զույգի ղեկավարը կլինի McLaren Automotive-ը, հատկապես այն պատճառով, որ այս համագործակցության 50%-ը ֆինանսավորվելու է բրիտանական կառավարության կողմից՝ Միացյալ Թագավորության Advanced Propulsion Center-ի միջոցով՝ ընդհանուր ներդրումներով, որը պետք է կազմի մոտ 32 միլիոն եվրո: . Այժմ մենք կարող ենք միայն սպասել մինչև 2020 թվականը, մատները խաչած պահելով, որպեսզի այս համագործակցությունից ծնվի McLaren F1-ի նման խորհրդանշական մոդելը: Արդյո՞ք դա շատ է հարցնելը:
