Բելեմի տարածքը աշխուժացավ՝ տեսնելով Միկո Հիրվոնենին և Յարմո Լեհտինենին, ովքեր հաղթեցին Լիսաբոնի սուպեր հատուկ մրցանակը, երբ նրանց Citroen DS3 WRC-ն ասֆալտի վրա աշխատում է Praça do Império-ին շրջապատող ասֆալտի վրա 2,53,6 րոպեում:
Ֆիննից 0,9 վայրկյանով զիջում էր աշխարհի ներկայիս առաջատար Սեբաստիեն Օժյեն (VW Polo R WRC): Չնայած այս Super Special-ում չհաղթած, ֆրանսիացի վարորդը ամրապնդեց իր առավելությունը մրցավազքում ղեկավարելու հարցում, այնուամենայնիվ, հեռավորությունը Դանի Սորդոյից (Citroen DS3 WRC), ընդհանուր երկրորդ և չորրորդը Լիսաբոնում, ընդամենը 4,4 վայրկյան է:
Սակայն օրվա «շոումենը» Միխալ Կոսյուշկոն էր, ով տեսավ, որ իր MINI WRC-ն խաբում է իր հետ՝ բացելով գլխարկը մրցավազքի ժամանակ: Ինչպես Սթիվի Ուանդերը միտինգի ժամանակ, Կոսյուշկոն շարունակեց երաժշտություն տալ պորտուգալացուն նույնիսկ գլխարկը վեր պահելով: Ակնհայտ է, որ այս նախապաշարումն ավարտվեց լեհ օդաչուի հետաձգմամբ, բայց հենց այն տեսարանի համար, որը նա մատուցեց Լիսաբոնում, արժեր գալ Պորտուգալիա:
Անդրադառնալով նաև պորտուգալական կոնտինգենտին, որտեղ Ռիկարդո Մոուրան Mitsubishi EVO X-ի ղեկին գլխավորում էր հենց սկզբից և երբեք բաց չթողեց: Բրունո Մագալեսը դեռ փորձում էր մրցել Ռիկարդո Մոուրայի հետ, բայց մարտկոցի խնդիրը, որը հավանաբար առաջացել էր գեներատորի պատճառով, ստիպեց նրան դադարեցնել կապը Լիսաբոնի հետ՝ գրավադրելով, ամենայն հավանականությամբ, լավագույն պորտուգալացու տեղի համար պայքարը:
Razão Automóvel-ի թիմը Լիսաբոնում էր և հնարավորինս շուտ կհրապարակի լավագույն լուսանկարները։ Վաղը WRC-ը գնում է Ալգարվե, և մենք այնտեղ կլինենք՝ մոտիկից հետևելու ակցիային, այնպես որ մնացեք լարված:
