GeigerCars-ը կարծում էր, որ Ford F150 SVT Raptor-ը քիչ հզորություն ունի, ուստի նույնիսկ աննախադեպ «վերափոխման» ժամանակ որոշեց ստեղծել «Գազանը»:
F150 SVT Raptor-ը վաճառվող ամենահզոր պիկ-ափերից մեկն է և, ամենայն հավանականությամբ, ունի լավագույն դինամիկ հավատարմագրերը: Ինչը նրան ամեն կերպ հսկա է դարձնում: Սակայն գերմանական GeigerCars թյունինգային տան համար ավելի դիվային բան դեռ բացակայում էր արդեն իսկ ապոկալիպտիկ Ford F150 SVT Raptor-ից:
Այսպիսով, Գեյգերի տեխնիկները 6,2 լ ծավալով Ford V8 բլոկը համալրեցին «ատոմային» չափսերի ծավալային կոմպրեսորով. 2,9 լ տարողությամբ (!) Ford-ի շարժիչի գրեթե կեսը: Բոլորը համալրված են կոնաձև ուղիղ մուտքի ֆիլտրով:
Այս փոխակերպմամբ հզորությունը շատ հետաքրքիր 411 ձիաուժից հասավ արտահայտիչ 572 ձիաուժի: Մեծ պտտող մոմենտը նույնպես շատ հետաքրքիր աճ է ապրել՝ 588 Նմ-ից հասնելով հսկայական 711 Նմ-ի: Այժմ F150 SVT Raptor-ն աշխարհը տակնուվրա անելու ուժ ունի:
Բայց սա դեռ ամենը չէ: F150 SVT Raptor-ը տեսավ իր կարողությունները արտաճանապարհայինի վրա ձեռք բերելու հավելյալ ռեսուրսներ, քանի որ կախոցը բարձրացավ 21,8 սմ և այժմ ունի 22 դյույմանոց անիվներ TT անվադողերով, Toyo Open Country մոդելը:
Այնուամենայնիվ, այսքան փոփոխությունների ֆոնին արտաքինն է, որ ամենաշատ ուշադրությունն է գրավում գունային սխեմայով, որն ամենից շատ հիշեցնում է Տրիասյան դարաշրջանի ցանկացած սողուն:
Ford F150 SVT Raptor-ը Գերմանիայում առաջարկվում է 63,900 եվրոյով: GeigerCars-ի այս տարբերակը բարձրանում է մինչև 95,500 եվրո պակաս հետաքրքիր: Առաջարկ, որը գերմանացի ֆերմերներին մտածելու բան կտա… այդքան հզորությամբ և ձգողական ուժով, ավելի լավ է փոխեք տրակտորները և հողը մշակեք այս «գազանով»:
