Շրջադարձներ, շրջադարձեր: Այս ամառ Honda-ն Նյուրբուրգրինգն իր «լողափն» է դարձրել: Նոր Type R ճանապարհին…
Մինչ մենք ուժ ենք հավաքում վաստակած արձակուրդում (լավ… մեզանից ոմանք), ինչ-որ տեղ Նյուրբուրգրինգում (Գերմանիա) Honda-ի ինժեներները հանգիստ չունեն: Ինչո՞ւ։ Քանի որ Փարիզի ավտոսրահը՝ ավտոարդյունաբերության վարձակալությունը ամառային արձակուրդից հետո, գրեթե այստեղ է: Ինչպես երեկ տեղեկացրել էինք, ճապոնական բրենդը պատրաստում է Type R-ի իրավահաջորդի կոնցեպտը, այն տարբերակով, որն ավելի ու ավելի մոտ է սերիական տարբերակին։Հետևաբար, վերջին ամիսներին Honda-ի զարգացման թիմը մշտական ներկայություն է ունեցել գերմանական պահանջկոտ և սարսափելի շրջագծում: Այսօր մենք հրապարակում ենք մի տեսանյութ, որտեղ կարող եք դիտել նոր Civic Type R-ի փորձնական ջորիներից մեկի աշխատանքը.
Ակնկալվում է, որ նոր մոդելը դիլերներին կհասնի հաջորդ տարի: Հռչակավոր 2.0 VTEC Turbo շարժիչի հզորությունը պետք է հասնի 340 ձիաուժի՝ այն մոտեցնելով սեգմենտի հղումներից մեկին՝ Ford Focus RS-ին: Կարո՞ղ է Honda-ի «առջևի քարշակ սամուրայը» դիմակայել լիաքարշակ Focus RS-ին: Թեթևության և շարժիչ հմտությունների այս պայքարում մենք պետք է սպասենք, որպեսզի պարզենք, թե ով է հաղթում:
Մի բան հստակ է՝ երբ խոսքը վերաբերում է առջևի քարշակ մեքենաներին, Honda-ին ոչ մի ապրանքանիշի դասեր պետք չեն: Հետևաբար, C-սեգմենտի մարզաձևերի միջև գերակայության համար պայքարը գնալով ինտենսիվ է դառնում: Հետևի, առջևի կամ լիաքարշակ, կան լուծումներ բոլոր ճաշակի համար։