Այս շաբաթը նշանավորվում է Lamborghini Gallardo-ի արտադրության ավարտով՝ վերջին իտալական սուպերքարը՝ մեխանիկական փոխանցումատուփով: Արժե հիշել.
Կարծում եմ, որ ես կարոտախտ եմ: Ես այդպես չեմ մտածում, ես իսկապես վստահ եմ: Չգիտեմ՝ դա թերությո՞ւն է, թե՞ առաքինություն, դու ոչ մեկդ չգիտես…, բայց երբ խոսքը գնում է մեքենաների մասին, այդ զգացումն ավելի սուր է:Ուրախանում եմ, երբ նստում եմ մեկ այլ ժամանակի մեքենայի ղեկի մոտ։ Մեխանիկական նրբանկատությունը, բենզինի գոլորշիները և նրանց բնորոշ համառությունը, ովքեր չեն «բեռնում» ժամանակակից ժամանակների հարմարավետությանը: Վարելու փորձն ավելի ինտենսիվ է: Դրանում կասկած չկա։
Այս և այլ վերածնունդների պատճառով արժե դիտել այս յուրահատուկ Lamborghini Gallardo-ի փորձարկումը՝ իտալական մեխանիկական գերսպորտը: Եթե դա ավելի դանդաղ է, քան իր «ավտոմատ» եղբայրը: Իհարկե այո։ Բայց մի հազարերորդական վայրկյանը արժե՞ զգալու ռոմանտիզմը, որ մենք ենք, ով լիովին վերահսկում է իրադարձությունները: Գուցե ոչ.
Lamborghini Gallardo-ի ավարտով այն նաև նշում է դարաշրջանի ավարտը: Մեկը այնտեղ էր, որտեղ տղամարդը հրամայեց և զգաց, թե ինչպես են տուփի փոխանցումները մատների և ափի միջև: