Եվրոպայում ապաարդյունաբերականացման գործընթացը շարունակվում է…
90-ականների սկզբին և 80-ականների վերջերին լայն տարածում գտած տենդենցը` արտադրական միավորների տեղափոխումը նախկին Խորհրդային Միության և զարգացող տնտեսությունների երկրներ, չի դադարել կամ ցույց է տալիս դանդաղման նշաններ: Ո՞վ էր վերջին զոհը. Նիդերլանդներ.
Ճապոնական Mitsubishi ապրանքանիշն այս շաբաթ հայտարարեց իր մտադրության մասին փակելու այն, ինչ ապրանքանիշի վերջին արտադրամասն է եվրոպական տարածքում:
Պատճառները, որոնք հանգեցրել են այս «փախուստին», նոր չեն և մեր վաղեմի ծանոթներն են. աշխատավարձի բարձր ծախսերը զարգացող տնտեսությունների պայմաններում. ֆինանսական դժվարությունները, որոնք բխում են եվրոյի փոխանակումից ճապոնական արժույթի միավորի` իենի հետ. և, իհարկե, որոշ արհմիությունների հաճախ քննադատվող անզիջում և անճկուն կեցվածքը։
Հետադարձ հայացք գցելով՝ Mitsubishi-ի ապաներդրումը հոլանդական ստորաբաժանումում տխրահռչակ էր, և պահանջարկի նվազեցված դրույքաչափերով մոդելների նշանակումը էլ ավելի վատթարացրեց իրավիճակը, քանի որ տարեկան արտադրությունը կազմում է չնչին 50,000 միավոր/տարի:
Mitsubishi-ի անհետաքրքրությունը շարունակելու եվրոպական հողում այնպիսին է, որ ապրանքանիշը ենթադրում է գործարանը վաճառել ընդամենը 1 եվրոյով, եթե ապագա ներդրողները ստանձնեն պարտավորություն պահպանել 1500 աշխատատեղերը, որոնք ներկայումս աջակցում է գործարանը: Սակայն այս երեւույթների նկատմամբ ավելի ուշադիրները կհասկանան, որ 1 եվրոյով գործարանի վաճառքը ոչ թե աշխատատեղեր պահելու կամ չպահպանելու խնդիր է, այլ արձակման հետ կապված մեծ գումարների վճարումից խուսափելու խնդիր։
Ամեն դեպքում: Արդյունաբերության վիճակը Եվրոպայում, բացառությամբ կենտրոնական երկրների, երբեք ավելի վատ օրեր չի տեսել։
Տեքստը՝ Guilherme Ferreira da Costa
Աղբյուր՝ Japan Today