Առաջին Breadvan-ը (բառացիորեն՝ հացի ֆուրգոն), իր լրիվ անվանումով՝ Ferrari 250 GT SWB Breadvan, ստեղծվել է 1962 թվականին Ջոտտո Բիզարինիի կողմից՝ մրցելու այն ժամանակ նոր Ferrari 250 GTO-ի հետ Լե Մանի 24 ժամում։ «Վերածնված»-ն այժմ հիմնված է Ferrari 550 Maranello-ի վրա:
Ճիշտ է, 250 GT SWB Breadvan-ի ծնունդից մոտ 60 տարի անց, Niels van Roij Design-ը որոշեց հարգանքի տուրք մատուցել նման ինտրիգային առաջարկին՝ դրա համար ստեղծելով խորհրդանշական մոդելի «ժամանակակից» տարբերակը:
Դրա համար նա «վերցրեց» Ferrari 550 Maranello-ն և վերափոխեց այն: Սկզբնապես հայտարարվել էր 2019 թվականին, սակայն այս միանվագը միայն հիմա է տեսել օրվա լույսը:
արհեստագործական աշխատանք
Իհարկե, ամենամեծ նմանությունը այս 550 Maranello-ի (նաև «Breadvan Hommage») և 1960-ականների մեքենայի միջև, որը մրցում էր Լե Մանում և ստացավ «La Camionnette» կամ «Breadvan» մականունը, անկասկած, հետևի ծավալն է: Լավագույն ավանդույթի համաձայն: իսկական կրակող արգելակներ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Բայց կա ավելին: Առջևի մասում մենք ունենք երկու օդափոխիչ գլխարկի մեջ (ինչպես բնօրինակում) և նոր լուսարձակներ; և ամբողջ հետևի հատվածը պատրաստված է մեկ ալյումինից (դրա ձուլումը կատարվել է ձեռքով), և կա նաև արտանետման քառակի ելք:
Ներսում այս Ferrari 550 Maranello-ն ստացել է ռետրո ոճի նոր թվատախտակներ, Alcantara ավարտվածքներ և ալյումինե փոխանցումատուփ: Բացի այդ, այս շատ յուրահատուկ 550 Maranello-ն Koni-ից ստացել է 20” անիվներ, Vredestein անվադողեր և կարգավորվող հարվածային կլանիչներ:
Արտաքինից միայն Ferrari 550 Maranello-ի առջևի ապակին էր պահպանվել: Մեխանիկայի առումով այս «Breadvan Hommage»-ը հավատարիմ մնաց 5,5 լ հզորությամբ V12-ին, որն ապահովում է 485 ձիաուժ և 568 Նմ:
Ինչ վերաբերում է գնին, Ferrari 250 GT SWB Breadvan-ին հարգանքի տուրք մատուցելու համար պահանջվող գինը դեռևս պետք է տեսնել: Այնուամենայնիվ, հաշվի առնելով այն փաստը, որ սա միանվագ է և վերափոխման խորությունը, այն չպետք է լինի հատկապես մատչելի: