Ո՞վ կմտածեր, որ այն նույն տարում, երբ Peugeot-ի գլխավոր նորությունը նոր 208-ն է, այն կվերագործարկի… 405 թ ? Այո, սկզբնապես թողարկվելուց 32 տարի անց և Եվրոպայում վաճառվելուց 22 տարի անց, Peugeot 405 այժմ վերածնվել է Ադրբեջանում։
Peugeot-ի կողմից կարող է խենթություն թվալ 80-ականներին նախագծված մոդելի վերաթողարկումը, սակայն թվերը կարծես թե հիմք են տալիս ֆրանսիական ապրանքանիշին: Քանի որ չնայած իր վետերանի կարգավիճակին, 2017 թվականին Peugeot 405-ը (որն այն ժամանակ արտադրվում էր Իրանում) «միայն» էր… PSA Group-ի երկրորդ ամենավաճառվող մոդելը , մոտ 266000 միավորով։
405-ի մեկնումը Ադրբեջան տեղի է ունենում Իրանում 32 տարվա անխափան արտադրությունից հետո, որտեղ Pars Kodro ընկերությունը արտադրել է 405-ը՝ այն վաճառելով Peugeot Pars, Peugeot Roa կամ IKCO ապրանքանիշի ներքո: Այժմ Pars Kodro-ն 405-ը կուղարկի Ադրբեջանում հավաքվող հավաքածուով, որտեղ այն կկոչվի Peugeot Khazar 406 S:
Մի թիմում, որը հաղթում է, շարժվիր… քիչ
Չնայած փոխել է իր անունը 406 S-ի, մի խաբվեք, այն մոդելը, որը Peugeot-ը կարտադրի Khazar-ի հետ միասին, իրականում 405-ն է: Էսթետիկորեն փոփոխությունները զուսպ են և ներառում են ավելին, քան արդիականացված առջևն ու հետևը, որտեղ պետհամարանիշը բամպերից տեղափոխվել է ետևի դուռը.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ներսում Khazar 406 S-ը ստացել է նորացված վահանակ, բայց դիզայնով մոտ է այն դիզայնին, որն օգտագործվում է 405-ի հետվերստայլինգի կողմից: Այնտեղ մենք ոչ մի սենսորային էկրան կամ հետընթաց տեսախցիկ չենք գտնում, բայց արդեն ունենք CD/MP3 ռադիո, ավտոմատ օդորակիչ, էլեկտրական նստատեղեր և շատ ավելորդ փայտե նմանակումներ:
Հասանելի է 17 500 ադրբեջանական մանաթով (Ադրբեջանի արժույթը), կամ մոտ 9000 եվրո Այս իսկական ժամանակի մեքենան հագեցած է երկու շարժիչով՝ 1,8 լ բենզինային շարժիչ՝ 100 ձիաուժ հզորությամբ (XU7) և մյուս 1,6 լ դիզելը՝ 105 ձիաուժ հզորությամբ (TU5), երկուսն էլ կապված են ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Ընդհանուր առմամբ, տարեկան պետք է արտադրվի 10000 միավոր Khazar 406 S: