Ո՞վ կասի. Չնայած Jaguar Land Rover խմբի ամենամատչելի մոդելը լինելուց հեռու, նորը Land Rover Defender այս տարվա երկրորդ եռամսյակում (ապրիլ-հունիս) եղել է Jaguar Land Rover-ի երկրորդ ամենավաճառվող մոդելն ամբողջ աշխարհում՝ վաճառելով 17194 միավոր՝ զիջելով ավելի կոմպակտ և մատչելի Range Rover Evoque-ին (17,622 միավոր):
Բրիտանական պատկերակի երկրորդ սերունդը կոմերցիոն վաճառքի է հանվել 2020 թվականին, և դրա կատարումն առանց անակնկալի չէ՝ գերազանցելով նույնիսկ ավելի կոմպակտ և հասանելի Land Rover Discovery Sport-ին կամ Range Rover Sport-ին:
Սակայն վերջին եռամսյակի առևտրային հաջողությունը կարող է արտացոլել Jaguar Land Rover-ի ռազմավարությունը՝ հաղթահարելու կիսահաղորդչային ճգնաժամը, քանի որ որոշել է առաջնահերթություն տալ մոդելների արտադրությանը, որոնք երաշխավորում են առավելագույն մարժան:
արթնացնել անցյալը
Նոր, շատ ավելի բարդ Defender-ի կոմերցիոն հաջողությունը հակադրվում է օրիգինալ Defender-ի հետ, որը պատկերակ է, անկասկած, շատ ավելի կոպիտ մեքենա, որը թողել է ասպարեզը 2016 թվականին: Չնայած իր երկար 67-ամյա կարիերային, որը թարգմանվել է երկուսից մի փոքր ավելի: միլիոն միավոր, դա խորշ մոդել էր:
Land Rover-ը որոշել է այս նոր սերնդում կրկնել առաջին Defender-ի 90 և 110 սահմանումները, համապատասխանաբար, երեքդռնանի (Defender 90) և հինգդռնանի (Defender 110) թափքի համար: Ըստ ապրանքանիշի՝ Defender 130-ը՝ յոթ նստատեղով, կթողարկվի այս տարվա վերջին կամ հաջորդ տարվա սկզբին՝ ընդլայնելով (հետագա) մոդելի գրավչությունը հատկապես հյուսիսամերիկյան շուկայում:
Ջերի ՄակԳովերն, Jaguar Land Rover-ի դիզայնի տնօրեն«Ես բացարձակապես համոզված եմ, որ Defender-ն ինքնին ուժեղ բրենդ է դառնալու»։
Աղբյուր՝ Automotive News.