Այս տեսանյութում Դիոգո Տեյշեյրան գնաց Ամստերդամ՝ հանդիպելու նոր Kauai Hybrid-ին, երբ արդեն տեսել էր ջերմային շարժիչով Kauai-ն և, իհարկե, կորեական քրոսովերի՝ Kauai Electric-ի 100% էլեկտրական տարբերակը:
սնուցվում է 1,56 կՎտ/ժ հզորությամբ լիթիում-իոնային պոլիմերային մարտկոցով, Kauai Hybrid-ը «տեղավորում է» բենզինային շարժիչ, 105 ձիաուժ, 147 Նմ 1.6 GDI՝ 43,5 ձիաուժ (32 կՎտ) էլեկտրական շարժիչով և 170 Նմ, վերջնական արդյունքում ստանալով 1425 ն/մ արագություն և Փոխանցման տուփը ղեկավարում է վեց արագությամբ երկկողմանի կցորդիչ փոխանցումատուփը, որն ուժը փոխանցում է առջևի անիվներին:
Ինչ վերաբերում է կատարողականությանը, Kauai Hybrid-ն ապահովում է 0-ից 100 կմ/ժ արագություն 11,2 վրկ-ում (11,6 վրկ, եթե ընտրենք 18 դյույմանոց անիվները) և հայտարարում է վառելիքի սպառում 3,9 լ/100 կմ (4,3 լ/100 կմ 18 դյույմանոց անիվներով, սա դեռևս համապատասխանում է NEDC ցիկլին, սակայն տեսանյութում Diogo-ն ցույց է տալիս, որ վառելիքի իրական սպառումը ոչ մեկին չի վախեցնում՝ հասնելով միջինը 5,5 լ/100 կմ:
Բաժանորդագրվեք մեր Youtube-յան ալիքին։
Ներսում նույնպես նորություններ կան
Ինչպես Diogo-ն ցույց է տալիս տեսանյութում, Kauai Hybrid-ն առաջարկում է թարմացված տեղեկատվական-ժամանցային համակարգ՝ 10,25” (ըստ ցանկության) էկրանով (սովորական 7”) և Blue Link ունենալու հնարավորություն, որը հավելվածի միջոցով թույլ է տալիս կողպել կամ ապակողպել քրոսովեր.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Տեղեկատվական զվարճանքի այս համակարգով գալիս է ECO-DAS (կամ ECO-Driving Assist System) օգնականը, որն օգնում է մեզ հնարավորինս շատ վառելիք խնայել:
Ներքին շուկա ժամանումը նախատեսված է հոկտեմբերի վերջին, Kauai Hybrid-ի գնահատված գինը կազմում է մոտ 29,500 եվրո, սակայն դեռևս չկան փակ գներ կորեական քրոսովերի հիբրիդային տարբերակի համար: