Առաջին հերթին, որ Michelin նա չի ցանկանում անվադողեր պատրաստել միայն վերամշակված պլաստիկից։ Պլաստիկը, և կոնկրետ այս դեպքում, PET-ի (պոլիէթիլենային տերեֆտալատ) օգտագործումը, ջերմապլաստիկ պոլիմեր, որն առատորեն օգտագործվում է մեր օրերում (հագուստից մինչև ջրի շշեր և զովացուցիչ ըմպելիքներ), անվադողը կազմող բազմաթիվ բաղադրիչներից մեկն է. ավելի քան 200 ըստ Michelin-ի.
Մենք սովորաբար ասում ենք, որ անվադողը ռետինից է, բայց իրականում դա այնքան էլ այդպես չէ։ Անվադողը պատրաստված է ոչ միայն բնական ռետինից, այլև սինթետիկ կաուչուկից, պողպատից, տեքստիլ նյութերից (սինթետիկ), տարբեր պոլիմերներից, ածխածնից, հավելումներից և այլն։
Ապրանքների խառնուրդը, որոնցից ոչ բոլորը հեշտությամբ կարելի է վերամշակել կամ օգտագործել, բարձրացնում է անվադողերի շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը, ինչպես նաև դրանց օգտագործման ժամանակ, ինչը մղում է Michelin-ին մինչև 2050 թվականը 100% կայուն անվադողեր ունենալու նպատակը (տնտեսության շրջաբերականի մաս), այսինքն. արտադրության մեջ օգտագործելով միայն վերականգնվող և վերամշակված նյութեր, ընդ որում միջանկյալ թիրախը, որ անվադողերում օգտագործվող նյութերի 40%-ը կայուն լինի մինչև 2030 թվականը:
վերամշակված PET
PET-ն այսօր արդեն օգտագործվում է Michelin-ի և մանրաթելերի այլ արտադրողների կողմից անվադողերի արտադրության մեջ՝ տարեկան 800 հազար տոննա (ընդհանուր արդյունաբերության համար), որը համարժեք է արտադրված 1,6 միլիարդ անվադողին։
Այնուամենայնիվ, PET-ի վերամշակումը, չնայած հնարավոր էր ջերմամեխանիկական միջոցներով, առաջացրեց վերամշակված նյութ, որը չէր երաշխավորում նույն հատկությունները, ինչ կույս PET-ը, ուստի այն նորից չմտավ անվադողերի արտադրության շղթա: Այս պահին է, որ կարևոր քայլ է արվել կայուն անվադող ձեռք բերելու ուղղությամբ, և հենց այստեղ է գալիս Carbios-ը:
Carbios-ը բիոարդյունաբերական լուծումների առաջամարտիկն է, որը ցանկանում է վերահայտնագործել պլաստիկ և տեքստիլ պոլիմերների կյանքի ցիկլը: Դա անելու համար այն օգտագործում է PET պլաստիկ թափոնների ֆերմենտային վերամշակման տեխնոլոգիա: Michelin-ի կողմից իրականացված փորձարկումները հնարավորություն են տվել հաստատել Carbios-ի վերամշակված PET-ը, ինչը թույլ կտա այն օգտագործել անվադողերի արտադրության մեջ։
Carbios-ի գործընթացում օգտագործվում է ֆերմենտ, որն ի վիճակի է ապապոլիմերացնել PET-ը (պարունակվում է շշերի, սկուտեղների, պոլիեսթեր հագուստի մեջ), քայքայելով այն իր մոնոմերների (պոլիմերում կրկնվող տարրերը), որոնք նորից անցնելուց հետո պոլիմերացման գործընթացը թույլ է տալիս արտադրանքներին: պետք է պատրաստված լինի 100% վերամշակված և 100% վերամշակելի PET պլաստիկից՝ նույն որակով, ինչպես եթե դրանք արտադրված լինեին կուսական PET-ով. ըստ Carbios-ի, դրա գործընթացները թույլ են տալիս անսահման վերամշակում:
Այլ կերպ ասած, Carbio-ի վերամշակված PET-ը, որը փորձարկվել է Michelin-ի կողմից, ստացել է իր անվադողերի արտադրության համար պահանջվող նույն կայուն որակները:
Առաջընթաց, որը ոչ միայն թույլ է տալիս Michelin-ին ավելի արագ հասնել կայուն անվադողերի արտադրության իր նպատակին, այլև թույլ կտա մեղմել կուսական PET-ի, նավթի վրա հիմնված (ինչպես բոլոր պլաստիկների) արտադրությունը՝ ըստ Michelin-ի հաշվարկների՝ գրեթե երեք միլիարդի վերամշակումը։ PET շշերը թույլ են տալիս ստանալ անհրաժեշտ բոլոր մանրաթելերը: