Այսօր գրեթե «արգելված» է ավտոարդյունաբերության ոլորտում, կար ժամանակ, երբ սթիքերները մեզ ստիպում էին երազել և երազել BMW 2002 Turbo դրա հիանալի օրինակն է:
Պատմության մեջ ամենահայտնի կպչուն պիտակների տերը՝ փոքրիկ BMW 2002 Turbo-ն տեսել է առջևի բամպերի տառերը հետին, որպեսզի յուրաքանչյուրը, ով տեսավ այն հետևի հայելու մեջ, իմանա, թե ինչ է սպասվում:
Դիվային գերմանական մոդելը, որը թողարկվել է 1973 թվականին, առաջին եվրոպական արտադրության մոդելն էր, որն ունի տուրբո շարժիչ, և ընդամենը 1672 միավոր արտադրվել է 1973-1974 թվականներին:
Ինչ վերաբերում է 2,0 լ ծավալով չորս մխոցային շարժիչին, M10 կոդով, KKK տուրբո 0,55 բարում ավելացումը թույլ տվեց նրան ապահովել 170 ձիաուժ հզորություն 5800 պտ/րոպում, որի խնդիրն էր վարել 900 կգ-ից պակաս: Արդյունքը? 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը կատարվել է 6,9 վրկ-ում, իսկ առավելագույն արագությունը մոտ 220 կմ/ժ է:
պատճենը վաճառվում է
Հաշվի առնելով 2002 թվականի Turbo-ի պատմական կշիռը, պետք է ասել, որ սա այն մոդելներից է, որոնք վաճառքի հանվելիս «դադարեցնում են մամլիչները»:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Պատճենը, որի մասին մենք այսօր խոսում ենք, մեկն է այն ընդամենը 52-ից, որոնք սկզբնապես առաքվել են Մեծ Բրիտանիայում (չնայած, ինչպես 2002-ի յուրաքանչյուր BMW Turbo, այն ունի ձախակողմյան ղեկ) և 1986-ին այն «գաղթել» է ԱՄՆ:
Լիովին օրիգինալ այս մոդելը վերականգնվել է 2001 թվականին՝ դեռևս կրելով վաճառքի անդորրագիրը և վերջին տարիներին մի քանի անգամ հայտնվել է միջոցառումների ժամանակ՝ ներկա լինելով նույնիսկ 2016 թվականի BMW M2-ի շնորհանդեսին «Հյուսիսամերիկյան միջազգային ավտոսրահում»:
135,000-ից մինչև 165,000 դոլար գնահատված արժեքով (112,000-ից մինչև 138,000 եվրո), 1974 թվականի այս BMW 2002 Turbo-ն այս ամիս աճուրդի կհանվի Mecum Auctions-ի Գլենդելի աճուրդում: