Արտանետումների դեմ «հավերժական» պայքարում AdBlue վերջին տարիներին դարձել է ժամանակակից դիզելային շարժիչների լավագույն ընկերներից մեկը:
Մշակված միզանյութի և դեմինալացված ջրի հիման վրա՝ AdBlue-ն (ապրանքանիշը) ներարկվում է արտանետման համակարգ՝ առաջացնելով քիմիական ռեակցիա գազերի հետ շփվելիս, ինչը թույլ է տալիս նվազեցնել արտանետումները, հատկապես տխրահռչակ NOx արտանետումները (ազոտի օքսիդներ):
Ինչպես գիտեք, սա ոչ թունավոր լուծում է: Այնուամենայնիվ, այն շատ քայքայիչ է, այդ իսկ պատճառով լիցքավորումը սովորաբար կատարվում է արտադրամասում: Ապահովելու համար, որ դա տեղի ունենա, արտադրողները մշակել են համակարգը այնպես, որ տանկի ինքնավարությունը բավարար լինի վերանորոգման միջև ընկած կիլոմետրերը ծածկելու համար:
Բայց ի՞նչ կլինի, եթե այդ համալրումը չկատարվի, և AdBlue-ն սպառվի: Դե ինչ, որոշ ժամանակ առաջ մենք թվարկեցինք այն (մի քանի) անսարքությունները, որոնք կարող է իմանալ այս համակարգը, այսօր ձեզ ենք ներկայացնում այս հարցի պատասխանը։
Հանկարծ ավարտվո՞ւմ է։
Նախ, եկեք զգուշացնենք ձեզ, որ եթե հավատարիմ մնաք ձեր մեքենայի ապրանքանիշի պահպանման պլանին, հավանական է, որ դուք երբեք չեք սպառի AdBlue-ն (հատուկ) տանկի մեջ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Այնուամենայնիվ, երբ AdBlue-ի սպառումն ավելի բարձր է (մի բան, որը խթանում է հիմնականում քաղաքային օգտագործումը), այն կարող է սպառվել մինչև վերանայումը:
Այս դեպքում մեքենան նախազգուշացնում է, որ այն պետք է լիցքավորվի (որոշ մոդելներ նույնիսկ ունեն AdBlue մակարդակի ցուցիչ): Այս նախազգուշացումներից մի քանիսը բավականին վաղ են, ուստի հնարավոր է դեռևս հնարավոր լինի ճանապարհորդել մինչև հազար կիլոմետր, մինչև իսկապես անհրաժեշտ լինի լիցքավորել (տարբերվում է մոդելից մոդել):
Իսկ եթե ավարտվի՞
Նախ ասենք, որ այն վերջանալը չի վնասում շարժիչը կամ արտանետման համակարգը։ Ամենաակնհայտ սկզբնական հետևանքն այն է, որ ձեր մեքենան այլևս չի համապատասխանի հակաաղտոտման չափանիշներին, որոնց համար այն հաստատվել է:
Եթե դուք ճանապարհին եք, և ձեր AdBlue-ը սպառվում է, կարող եք նաև վստահ լինել, որ շարժիչը չի կանգնի (նույնիսկ անվտանգության նկատառումներից ելնելով): Բայց այն, ինչ կարող է և հավանաբար տեղի կունենա, այն է, որ ձեր եկամուտը սահմանափակ է, և այն չի կարող գերազանցել որոշակի ռոտացիոն ռեժիմը (այլ կերպ ասած, այն մտնում է հայտնի «անվտանգ ռեժիմ»):
Այս դեպքում իդեալականն այն է, որ դուք որքան հնարավոր է շուտ փնտրեք լիցքավորման կայան, որտեղ կարող եք համալրել AdBlue-ը:
Չնայած շարժիչը չի անջատվում մեքենա վարելիս (ինչպես, եթե դիզելն ավարտվի), այնուամենայնիվ, հնարավոր է, որ եթե անջատեք այն, այն չի վերագործարկվի առանց նախապես AdBlue-ով լցնելու:
Լավ նորությունն այն է, որ եթե նույնիսկ դա տեղի ունենա, AdBlue-ով լիցքավորվելուց հետո շարժիչը պետք է վերադառնա իր բնականոն աշխատանքին հենց որ հայտնաբերի լիցքավորումը, և անսարքություն չի լինի:
Այնուամենայնիվ, ամեն դեպքում, խորհուրդ ենք տալիս AdBlue-ի փոքր պաշար ունենալ ձեր մեքենայում, որոնք վաճառվում են բենզալցակայաններից շատերում: