BMW M5 CS-ն երբևէ արտադրության ամենահզոր BMW-ն է և կարելի է դիտարկել որպես «կարապի երգ» մաքուր այրման M5-ի համար: Մենք արդեն փորձել ենք այն (կարող եք դիտել կամ վերանայել տեսանյութը ստորև) և ոգևորվել ենք նրանով, թե ինչ է այն առաջարկում, բայց քանի որ միշտ կա մեկը, ով ավելին է ցանկանում, Մանհարթը ձեզ ավելի… նյարդայնացրել է:
MH5 GTR կոչվող մոդելը, որը մենք ձեզ ցույց ենք տալիս այստեղ, հիմնված է նոր BMW M5 CS-ի վրա, բայց հակառակ այն ամենի, ինչ տեղի է ունենում գրեթե միշտ, այն առաջարկվում է ոչ թե որպես թյունինգի հավաքածու, այլ որպես մեկանգամյա օրինակ:
Այսինքն՝ գերմանական արտադրողը կվաճառի MH5 GTR-ի միայն մեկ միավոր, որը կորցրել է արտադրական տարբերակի ոսկե դետալները և որդեգրել սև շեշտադրումներով կերպար։
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
Ի լրումն մուգ կապույտ ներկերի և Manhart-ի մոխրագույն գրաֆիկայի, այս MH5 GTR-ն առանձնանում է նաև մուգ առջևի վանդակաճաղի շրջանակով և 21 դյույմ անիվներով՝ ներկված սև գույնով:
Բայց եթե արտաքին կերպարն էլ ավելի ագրեսիվ էր դառնում, ինտերիերը քիչ էր կամ ոչինչ չէր փոխվում: Ի դեպ, միակ տարբերությունը, որը մենք կարողացանք բացահայտել, Manhart-ի լոգոտիպն է հենց Ալկանտարայի անիվի մեջտեղում:
Ավելի շատ ուժ, իհարկե:
Որպես ստանդարտ, BMW M5 CS-ն ունի 4,4 լիտրանոց երկտուրբո V8 շարժիչ, որն արտադրում է 635 ձիաուժ և 750 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտ, թվեր, որոնք այն դարձնում են երբևէ ամենահզոր սերիական BMW-ն:
Բայց Manhart-ի ինժեներներին հաջողվեց ավելի շատ ուժ կորզել այս ութ մխոցանի բլոկից, որը, շնորհիվ նոր շարժիչի կառավարման միավորի և ածխածնային մանրաթելերի նոր ընդունման, այժմ արտադրում է 788 ձիաուժ և 935 Նմ:
Ի հավելումն սրան, հայտնի գերմանական արտադրողը նույնիսկ համալրել է MH5 GTR-ը KW-ից կարգավորվող զսպանակների նոր հավաքածուով՝ ավելի տպավորիչ դինամիկ պահվածքի համար:
Manhart-ը չի հայտնում այս MH5 GTR-ի գինը, բայց քանի որ սա աշխարհում եզակի մոդել է, դժվար չէ կռահել, որ այն էժան չի լինի, հատկապես հաշվի առնելով, որ BMW M5 CS-ը ներքին շուկայում սկսվում է 225 000 եվրոյից։ շուկա.
