Վերջերս միացեք Tesla Model S Performance և ներքին այրման ցանկացած մոդել քարշակման մրցավազքում եղել է արդյունքի հոմանիշ՝ հյուսիսամերիկյան էլեկտրական մոդելի հաղթանակ:
Տեսլայի գահի ամենավերջին հավակնորդը եղել է Ferrari F8 հարգանքի տուրք որ այն տեսանյութում, որը մենք այսօր ձեզ ենք ներկայացնում, նա եկել է փորձելու պաշտպանել մոդելների «պատիվը», ովքեր շարունակում են նախընտրել օկտանը էլեկտրոններից իրենց «դիետայի» մեջ, մի բան, որը մենք նախկինում տեսել ենք McLaren 720S-ի և Model P100D-ի միջև։ .
F8 Tributo-ն, որը հագեցած է բազմակի մրցանակակիր 3,9 լ երկտուրբո V8 շարժիչով, ունի 720 ձիաուժ հզորություն 8000 պտ/րոպում և 770 Նմ 3250 պտ/րոպում:
Այս թվերը թույլ են տալիս երկու տարի առաջ Ժնևում ներկայացված մոդելին հասնել 100 կմ/ժ արագության 2,9 վրկ-ում, 200 կմ/ժ արագության՝ 7,8 վայրկյանում և 340 կմ/ժ առավելագույն արագության։ Բայց արդյո՞ք դա բավարար կլինի իր էլեկտրական մրցակցին հաղթելը:
Model S Կատարման համարներ
Չնայած առաջին հայացքից զուսպ և նույնիսկ ծանոթ տեսքի արդյունքը չթվալուն, Tesla Model S Performance-ը ներկայացնում է թվեր, որոնք ունակ են հարգանքի տուրք մատուցել նույնիսկ Մարանելլոյի տան մոդելներին:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ի վերջո, Իլոն Մասկ ապրանքանիշի մոդելն ունի երկու էլեկտրական շարժիչ, որոնք ապահովում են 825 ձիաուժ և 1300 Նմ: Հարկ է նշել, որ այս ագրեգատը վերջին Raven-ն է, հետևաբար ունենալով ավելի հզոր առջևի շարժիչ (մոդել 3-ից), հարմարվողական կասեցում և «Cheetah Stance» թարմացում՝ ավելի արդյունավետ մեկնարկի համար:
Ասել է թե, կարո՞ղ է Ferrari F8 Tributo-ն արդարություն ցուցաբերել այրման շարժիչների նկատմամբ: Թե՞ Tesla Model S Performance-ը կավելացնի՞ իր առանց այն էլ երկար ռեկորդին մեկ այլ քաշքշուկային հաղթանակ: Որպեսզի դուք իմանաք, մենք ձեզ տեսանյութ ենք թողնում այստեղ.