Առաջին հայացքից Daihatsu Copen և Nissan GT-R-ն այլ ընդհանրություններ չունեն, բացի ազգությունից և այն փաստից, որ նրանք երկուսն էլ բենզինային շարժիչ են օգտագործում:
Այնուամենայնիվ, Liberty Walk թյունինգային ընկերությունը, կարծես թե, այլ կարծիքի է: Ինչպես տեսնում եք օրինակից, որի մասին մենք այսօր խոսում ենք, Liberty Walk-ը կարծում է, որ Copen-ը նույնիսկ լավ տեսք է տալիս ճապոնական սպորտային մեքենային:
Սկզբնապես դիտվել է 2017 թվականին, այս հանդերձանքը, որը Daihatsu Copen-ը դարձնում է «մինի GT-R», ունի մի շարք մանրամասներ, որոնք իսկապես առանձնացնում են փոքրիկ ռոդսթերի տեսքը:
Ի՞նչ է փոխվում:
Սկզբի համար մենք ունենք Nissan GT-R-ից ոգեշնչված առջևի վանդակաճաղ (մենք նույնիսկ այնտեղ ունենք սուպերքարի լոգոն):
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Բացի այդ, օդափոխիչները և ցերեկային լույսերը չեն թաքցնում Nissan մոդելի ոգեշնչումը: Առջևի բաժանարարը Copen-ին տալիս է ավելի ագրեսիվ և սպորտային տեսք:
Հետաքրքիր է, որ չնայած փոքր մոդելի բնօրինակներին, Copen-ի լուսարձակները լավ համընկնում են «à la GT-R» ցանցի հետ:
Ի հավելումն այս փոխակերպումների, մենք ունենք ավելի լայն անիվների կամարներ, հինգ թևանի անիվներ և շատ տարբեր կամեր, որը սովորաբար օգտագործվում է Daihatsu-ի փոխակերպիչի կողմից (այն գրեթե նման է դիրքային մոդելի):
Ի վերջո, հետևի մասում, բացի հսկայական թևից և «GT-R» լոգոներից, Copen-ն այժմ ունի դիֆուզոր, նոր բամպեր և նույնիսկ չորս արտանետվող վարդակներ, ինչպես ձերն է: ոգեշնչող մուսան, որը նաև հայտնի է որպես Գոդզիլա:
Մեխանիկական գլխում չկան այնպիսի ազատություններ, ինչպիսին արտասահմանում են. Daihatsu Copen-ը մնում է մաքուր և կոշտ Kei Car, այլ կերպ ասած, այն օգտագործում է փոքրիկ տուրբո լիցքավորմամբ 658 սմ3 եռագլան, որը կարող է ապահովել 64 ձիաուժ հզորություն:
Ամեն դեպքում, գեղագիտության գլխում դժվար է չնկատել այս Daihatsu-ն, հատկապես, երբ հաշվի ենք առնում այս միավորի հատուկ ձևավորումը, Marlboro-ի գույները (և անվանումը) հիշեցնում են McLaren-ին, որը ժամանակին գերիշխում էր Formula 1-ում: սխեմաներ.