Ի սկզբանե թողարկվել է 2016 թվականին, Suzuki Ignis-ն այժմ ստացել է միջին կյանքի տիպիկ դիմահարդարում, որպեսզի այն թարմ մնա մի հատվածում, որտեղ շատ ապրանքանիշեր կարծես ցանկանում են «փախչել»:
Տեսողականորեն նորությունները շատ չեն և նույնիսկ կարող են աննկատ մնալ։ Հետևաբար, ինչպես տեսնում ենք Պորտուգալիայում արված նկարներում, դրանք ամփոփված են հինգ ուղղահայաց գծերով նոր ցանցով (ներշնչված է Jimny-ի օգտագործածից), և վերափոխված բամպերներին՝ համեմատե՛ք ստորև ներկայացված պատկերասրահում...
Ներսում, ի լրումն նոր գույների, միակ հիմնական նորամուծությունը վերափոխված գործիքների վահանակի ընդունումն է:
Վերանորոգված Suzuki Ignis…
մեղմ հիբրիդային համակարգ 12 Վ , մեծ նորություն
Ինչպես ձեզ ասացինք, այս վերանորոգումը բերել է Suzuki Ignis-ի մեծ լուրը հայտնվում է գլխարկի տակ: Այնտեղ 1.2 Dualjet չորս մխոցն ու 90 ձիաուժը ենթարկվեցին մի քանի բարելավումների՝ ստանալով ներարկման նոր համակարգ, VVT (Փոփոխական փականների ժամանակաչափ) ընդունիչ, մխոցային հովացման նոր համակարգ և փոփոխական հզորությամբ նավթի պոմպ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Համակցված 12 Վ մեղմ հիբրիդային համակարգի հետ՝ այս շարժիչն այժմ հասանելի է նաև CVT տուփով: Խոսելով մեղմ հիբրիդային համակարգի մասին՝ սա տեսավ, որ լիթիում-իոնային մարտկոցի հզորությունը, որը սնուցում է այն, 3 Ահ-ից հասել է 10 Ահ-ի:
Վերափոխված բամպերները նպատակ ունեն ճապոնական քաղաքի բնակիչներին ավելի SUV տեսք հաղորդել:
Առայժմ Suzuki-ն որևէ տվյալ չի հրապարակել նորացված Ignis-ի արդյունավետության, տնտեսության կամ արտանետումների վերաբերյալ: Անհայտ է նաև նորացված Suzuki Ignis-ի գինը, սակայն ակնկալվում է, որ դրա մուտքը ազգային շուկա տեղի կունենա հաջորդ գարնանը։