Հենց սեպտեմբերին մենք առաջին անգամ տեսանք Aston Martin DBX S-ը՝ բրիտանական ամենագնացի ապագա բարձր արդյունավետությամբ տարբերակը: Վերջերս նրան կրկին տեսել են Նյուրբուրգրինգի շրջագայության վրա՝ «կրելով» նոր, ավելի բարակ և գունեղ կամուֆլյաժ:
DBX S-ը Aston Martin-ի ամենագնացի համար նախատեսված մի քանի նոր լրացումներից մեկն է, ինչպես հայտարարել է նրա գործադիր տնօրեն Թոբիաս Մոերսը: Բացի այս S-ից, DBX-ը նույնպես կլինի թեթև էլեկտրիֆիկացված, ամենայն հավանականությամբ, մեղմ հիբրիդային համակարգով, իսկ plug-in հիբրիդային տարբերակը նախատեսվում է 2023 թվականին:
DBX-ն արդեն կազմում է Aston Martin-ի ընդհանուր վաճառքի կեսից ավելին, ինչը այն դարձնում է դարավոր բրիտանական արտադրողի վերականգնման և աճի ծրագրերի կարևոր մասը, ուստի անհրաժեշտ է կապիտալիզացնել պահը իր էվոլյուցիաներով և լրացումներով:
նոր մանրամասներ
Բայց առայժմ S-ն է գրավում մեր ամբողջ ուշադրությունը, քանի որ այս նոր փորձնական նախատիպը ցույց է տալիս որոշ տարբերություններ նախկինում տեսած նախատիպից:
Ի տարբերություն նախորդի, մենք ունենք ավելի մեծ առջևի վանդակաճաղ և այլ առջևի բամպեր, քան DBX-ի մեր իմացած բամպերը, և որը մենք արդեն հնարավորություն ենք ունեցել փորձարկել տեսանյութով, և տարբերությունները հետևի մասում են:
Մինչդեռ փորձնական նախատիպը ցույց էր տալիս արտանետման երկու ելք՝ մեկական յուրաքանչյուր կողմում, նոր DBX S նախատիպն այժմ ցույց է տալիս մի զույգ արտանետման կրկնակի վարդակներ (ընդհանուր չորսը), ինչպես նաև մեկական զույգ յուրաքանչյուր կողմում:
Շարժիչը մնում է բաց հարց
Ցավոք, այս նոր դետալը շարունակում է մեզ ոչինչ չասել այն մասին, թե ինչ է թաքնված գլխարկի տակ, կասկած, որը պահպանվել է առաջին նախատիպը վերցնելուց հետո:
Երկու վարկածներից մեկը տեղի կունենա. Կամ ապագա DBX S-ը կօգտագործի AMG-ի 4.0 թվին տուրբո V8-ի ավելի հզոր տարբերակը, կամ էլ կդիմի 5.2 երկտուրբո V12-ին, որն օգտագործվում է DB11-ում և DBS-ում:
AMG-ի V8-ի դեպքում մենք գիտենք, որ այն ունի պոտենցիալ դեբետավորման շատ ավելին, քան 550 ձիաուժ հզորությունը, որը նա վերցնում է DBX-ից; պարզապես տեսեք այլ Mercedes-AMG, ինչպես օրինակ GT 63 S-ը, որտեղ այն հասնում է 639 ձիաուժ հզորության:
Բրիտանական տան V12-ի դեպքում այն ոչ միայն երաշխավորում է հզորության շատ ավելի բարձր մակարդակ՝ DBS-ում այն հասնում է 725 ձիաուժի, այլ նաև թույլ կտա DBX S-ին ավելի լավ հեռանալ V8-ից՝ շնորհիվ իր ավելի բացառիկ շարժիչի:
Պատասխանը, որի վրա պետք է սպասել ևս մի որոշ ժամանակ։ Aston Martin DBX S-ը, ըստ երևույթին, կներկայացվի 2022 թվականին, բայց մինչ այդ մենք առաջինը կտեսնենք էլեկտրաֆիկացված DBX-ը, այս տարվա վերջին կամ հաջորդ տարվա սկզբին: