Bentley-ն չի փակում իր դռները ապագայում սինթետիկ վառելիք օգտագործելու գաղափարի առաջ՝ Porsche-ի հետքերով ներքին այրման շարժիչները կենդանի պահելու համար։ Այն պատրաստվում է հաջորդ տարվանից Siemens Energy-ի հետ համատեղ արտադրել սինթետիկ վառելիք Չիլիում:
Այս մասին Autocar-ի հետ զրույցում ասում է Մատիաս Ռեյբը՝ Մեծ Բրիտանիայի Քրյու քաղաքում գտնվող արտադրողի ճարտարագիտության բաժնի ղեկավարը. Մենք կարծում ենք, որ ներքին այրման շարժիչը բավականին երկար ժամանակ կգործի, և եթե դա այդպես է, մենք կարծում ենք, որ սինթետիկ վառելիքը կարող է էական բնապահպանական առավելություն ունենալ»:
«Մենք խորապես հավատում ենք էլեկտրոնային վառելիքին՝ որպես էլեկտրաշարժունակությունից դուրս ևս մեկ քայլ: Այս մասին, հավանաբար, ավելի մանրամասն կհաղորդենք ապագայում։ Ծախսերն այժմ դեռ բարձր են, և մենք պետք է խթանենք որոշ գործընթացներ, բայց երկարաժամկետ հեռանկարում, ինչու ոչ»,- ընդգծել է Ռաբեն։
Bentley-ի ինժեներական բաժնի ղեկավարի մեկնաբանությունները գալիս են մի քանի օր անց այն բանից հետո, երբ Porsche-ի հետազոտության և զարգացման համար պատասխանատու Մայքլ Շտայները, որը մեջբերում է բրիտանական հրատարակությունը, ասել է, որ սինթետիկ վառելիքի օգտագործումը կարող է թույլ տալ Շտուտգարտի ապրանքանիշին շարունակել վաճառել ավտոմեքենաներ, որոնք ունեն ներքին: այրման շարժիչ երկար տարիներ:
Bentley-ն կմիանա Porsche-ին.
Հիշեք, որ ինչպես վերը նշվեց, Porsche-ն միացավ Siemens տեխնոլոգիական հսկային՝ Չիլիում գործարան բացելու՝ սինթետիկ վառելիք արտադրելու համար արդեն 2022 թվականին:
«Հարու Օնի»-ի փորձնական փուլում, ինչպես հայտնի է նախագիծը, կարտադրվի 130 հազար լիտր կլիմայական չեզոք սինթետիկ վառելիք, սակայն հաջորդ երկու փուլերում այդ արժեքները զգալիորեն կբարձրանան։ Այսպիսով, 2024 թվականին արտադրական հզորությունը կկազմի 55 միլիոն լիտր էլեկտրոնային վառելիք, իսկ 2026 թվականին՝ 10 անգամ ավելի, այսինքն՝ 550 միլիոն լիտր։
Այնուամենայնիվ, ոչ մի ակնարկ չկա, որ Bentley-ն կարող է միանալ այս նախագծին, քանի որ այս տարվա մարտի 1-ից Audi-ն սկսեց «վստահել» բրիտանական ապրանքանիշին, այլ ոչ թե Porsche-ին, ինչպես մինչ այժմ էր։
Սինթետիկ վառելիքները նախկինում վարկած էին
Սա առաջին դեպքը չէ, երբ Bentley-ն հետաքրքրություն է ցուցաբերում սինթետիկ վառելիքի նկատմամբ։ Դեռևս 2019 թվականին Վերներ Տիցը՝ Մաթիաս Ռաբեի նախորդը, Autocar-ին ասել էր.
Բայց առայժմ միայն մի բան է հաստատ. Բրիտանական ապրանքանիշի բոլոր մոդելները 2030 թվականին 100%-ով էլեկտրական կլինեն իսկ 2026 թվականին կներկայացվի Bentley-ի առաջին ամբողջովին էլեկտրական մեքենան՝ հիմնված Արտեմիս հարթակի վրա, որը մշակում է Audi-ն: