Volvo Cars-ը սակավաթիվ ավտոարտադրողներից է, որը COP26 Կլիմայի համաժողովում ստորագրել է Գլազգոյի հռչակագիրը մեքենաներից և ծանր տրանսպորտային միջոցներից զրոյական արտանետումների մասին, բացի Volvo-ից, GM-ից, Ford-ից, Jaguar Land Rover-ից և Mercedes-Benz-ից:
Հայտարարությունը, որը ստորագրվելու է Volvo Cars-ի գործադիր տնօրեն Հաքան Սամուելսոնի կողմից, ազդարարում է աշխարհի արդյունաբերական և կառավարական առաջնորդների հանձնառությունը, որպեսզի կարողանան մինչև 2035 թվականը վերացնել հանածո վառելիքով աշխատող մեքենաները խոշոր շուկաներից և մինչև 2040 թվականը ամբողջ աշխարհից:
Այնուամենայնիվ, Volvo Cars-ն արդեն հայտարարել էր ավելի հավակնոտ նպատակների մասին, քան պարունակվողները Գլազգոյի հռչակագրում. 2025 թվականին նա ցանկանում է, որ իր համաշխարհային վաճառքի կեսից ավելին լինի զուտ էլեկտրական մոդելները, իսկ 2030 թվականին նա ցանկանում է շուկա հանել միայն այս տեսակի մեքենաները:
Հական Սամուելսոն, Volvo Cars-ի գործադիր տնօրեն«Մենք նպատակ ունենք մինչև 2030 թվականը լինել ամբողջովին էլեկտրական մեքենաներ արտադրող՝ ավտոմոբիլային արդյունաբերության ամենահավակնոտ ծրագրերից մեկը: Բայց մենք չենք կարողանա ինքնուրույն հասնել զրոյական արտանետումների տրանսպորտային մակարդակի: Ուստի ես ուրախ եմ լինել այստեղ՝ Գլազգոյում, որպեսզի ստորագրեմ այս համատեղ հայտարարությունը ոլորտի այլ գործընկերների և կառավարության ներկայացուցիչների հետ: Մենք հիմա պետք է գործենք հօգուտ կլիմայի»։
Ինքներդ գանձեք ածխածնի արժեքը
Մեքենաներից և ծանր մեքենաներից զրոյական արտանետումների մասին Գլազգոյի հռչակագրի ստորագրմանը զուգահեռ, Volvo Cars-ը նպատակ ունի արագացնել իր ածխածնի հետքի կրճատումը իր բոլոր գործողություններում. նպատակն է հասնել կլիմայական չեզոք ազդեցության մինչև 2040 թվականը, հայտարարելով. ածխածնի ներքին գնագոյացման համակարգի ներդրումը։
Սա նշանակում է, որ շվեդական արտադրողն իրենից կգանձի 1000 SEK (մոտ 100 եվրո) իր գործունեության ընթացքում արտանետվող ածխածնի յուրաքանչյուր տոննայի դիմաց։
Հայտարարված արժեքը զգալիորեն ավելի բարձր է, քան առաջարկվում է համաշխարհային կազմակերպությունների, ներառյալ Միջազգային էներգետիկ գործակալության կողմից, լինելով կարգավորող կորից բարձր: Ավելին, Volvo Cars-ը պաշտպանում է, որ առաջիկա տարիներին ավելի շատ կառավարություններ կլինեն ածխածնի գների ներդրման համար:
Այս նոր ներքին սխեման կապահովի, որ արտադրողի ավտոմեքենաների զարգացման բոլոր նախագծերը կգնահատվեն «կայունության փոփոխականով», որը թարգմանվում է որպես «ծախս յուրաքանչյուր ակնկալվող տոննա CO2 արտանետումների համար, որոնք նրանք ունեն իրենց կյանքի ցիկլի ընթացքում»:
Նպատակն է ապահովել, որ յուրաքանչյուր մեքենա շահութաբեր լինի, նույնիսկ երբ կիրառվում է ածխածնի գնագոյացման այս սխեման, ինչը կհանգեցնի ավելի լավ որոշումների մատակարարման և արտադրության շղթայում:
Բյորն Անուոլ, Volvo Cars-ի գլխավոր ֆինանսական տնօրեն«Կլիմայի գլոբալ հավակնությունների համար չափազանց կարևոր է CO2-ի արդար գլոբալ գին սահմանելը: Մենք բոլորս պետք է անենք ավելին: Մենք կարծում ենք, որ առաջադեմ ընկերությունները պետք է ստանձնեն առաջատարը և սահմանեն ածխածնի ներքին գին: Գնահատելով ապագայի մեքենաները՝ ըստ դրանց եկամտաբերության, որոնք արդեն հանվել են CO2-ի գնից, մենք հուսով ենք, որ կկարողանանք արագացնել այն միջոցառումները, որոնք կօգնեն մեզ այսօր բացահայտել և նվազեցնել ածխածնի արտանետումները»:
Ի վերջո, հաջորդ տարվանից Volvo Cars-ի եռամսյակային ֆինանսական հաշվետվությունները կներառեն նաև տեղեկատվություն ինչպես էլեկտրական, այնպես էլ ոչ էլեկտրական ձեռնարկությունների ֆինանսական արդյունքների մասին: Նպատակն է ավելի թափանցիկ դարձնել տեղեկատվությունը իր էլեկտրաֆիկացման ռազմավարության առաջընթացի և դրա գլոբալ վերափոխման վերաբերյալ: