Այն կոչվում է «Renaulution» և Renault Group-ի նոր ռազմավարական ծրագիրն է, որը նպատակ ունի վերակողմնորոշել խմբի ռազմավարությունը դեպի շահութաբերություն, այլ ոչ թե շուկայական մասնաբաժին կամ վաճառքի բացարձակ ծավալ:
Ծրագիրը բաժանված է երեք փուլի, որոնք կոչվում են Հարություն, Նորացում և Հեղափոխություն.
- Հարություն — կենտրոնանում է շահույթի մարժայի վերականգնման և իրացվելիության ստեղծման վրա՝ երկարաձգելով մինչև 2023 թվականը.
- Վերանորոգում — այն բխում է նախորդից և նպատակ ունի բերել «բրենդերի շահութաբերությանը նպաստող տեսականու նորացում և հարստացում».
- Հեղափոխություն — մեկնարկում է 2025 թվականին և նպատակ ունի փոխակերպել Խմբի տնտեսական մոդելը՝ ստիպելով այն տեղափոխել տեխնոլոգիաներ, էներգիա և շարժունակություն:
Լուկա դե Մեո, Renault Group-ի գործադիր տնօրենRenaulution պլանը բաղկացած է ամբողջ ընկերությանն ուղղորդելու ծավալներից դեպի արժեքի ստեղծում: Ավելի քան վերականգնում, դա մեր բիզնես մոդելի խորքային փոխակերպումն է:
Կենտրոնացե՞լ: շահույթը
Կենտրոնացած Renault Group-ի մրցունակության վերականգնման վրա՝ Renaulution պլանը կենտրոնացնում է խումբը արժեք ստեղծելու վրա:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Ինչ է սա նշանակում? Դա պարզապես նշանակում է, որ կատարողականը այլևս չի չափվելու շուկայական մասնաբաժինների կամ վաճառքի ծավալների հիման վրա, այլ շահութաբերության, իրացվելիության առաջացման և ներդրումների արդյունավետության վրա:
Նորությունները չեն պակասի
Այժմ, նկատի ունենալով, որ ավտոարտադրողն ապրում է… մեքենաներ արտադրելով և վաճառելով, անկասկած, այս ծրագրի մեծ մասը կախված է նոր մոդելների թողարկումից:
Այսպիսով, մինչև 2025 թվականը Renault Group-ը կազմող ապրանքանիշերը կթողարկեն ոչ պակաս, քան 24 նոր մոդելներ։ Դրանցից կեսը կպատկանի C և D հատվածներին, և դրանցից առնվազն 10-ը 100%-ով էլեկտրական կլինեն:
Բայց կա ավելին: Անհրաժեշտ է նվազեցնել ծախսերը, ինչպես նշված է այս նպատակով մեկ այլ հատուկ ծրագրում: Այդ նպատակով Renault Group-ը նախատեսում է կրճատել պլատֆորմների թիվը վեցից ընդամենը երեքի (Խմբի ծավալների 80%-ը հիմնված է երեք Ալյանսի պլատֆորմների վրա) և ուժային ագրեգատների (ութից չորս ընտանիքի):
Բացի այդ, գործարկվելիք բոլոր մոդելները, որոնք օգտագործում են գոյություն ունեցող պլատֆորմները, շուկա կհայտնվեն երեք տարուց պակաս ժամկետում, իսկ խմբի արդյունաբերական հզորությունը կնվազի չորս միլիոն միավորից (2019 թվականին) մինչև 3,1 միլիոն միավոր 2025 թվականին:
Renault Group-ը նաև մտադիր է կենտրոնանալ ամենաբարձր շահույթի մարժաներ ունեցող շուկաների վրա և սահմանել ծախսերի խիստ կարգապահություն՝ նվազեցնելով ֆիքսված ծախսերը 2,5 միլիարդ եվրոյով մինչև 2023 թվականը և 3 միլիարդ եվրոյով մինչև 2025 թվականը:
Ի վերջո, Renaulution պլանը նաև նախատեսում է ներդրումների և ծախսերի կրճատում հետազոտությունների և զարգացման ոլորտում՝ շրջանառության 10%-ից մինչև 8%-ից պակաս 2025թ.։
Լուկա դե Մեո, Renault Group-ի գործադիր տնօրենՄենք ամուր, ամուր հիմքեր դրեցինք, պարզեցինք մեր գործառնությունները՝ սկսած ինժեներական ոլորտից, կրճատեցինք, որտեղ անհրաժեշտ էր, և ռեսուրսները վերաբաշխեցինք հզոր ներուժ ունեցող արտադրանքներին և տեխնոլոգիաներին: Այս բարելավված արդյունավետությունը կնպաստի մեր ապագա տեսականին՝ տեխնոլոգիական, էլեկտրիֆիկացված և մրցունակ:
Ինչպե՞ս է վերականգնվում մրցունակությունը:
Renault Group-ի մրցունակությունը վերականգնելու համար այսօր ներկայացված պլանը սկսվում է յուրաքանչյուր ապրանքանիշի վրա սեփական շահութաբերության կառավարման բեռը տեղափոխելով: Միևնույն ժամանակ, այն առաջնագծում է ճարտարագիտությունը՝ նրան պատասխանատվություն տալով այնպիսի ոլորտների համար, ինչպիսիք են մրցունակությունը, ծախսերը և շուկա դուրս գալու ժամանակը:
Ի վերջո, դեռևս մրցունակության վերականգնման գլխում Renault Group-ը ցանկանում է.
- բարելավել ինժեներական և արտադրական արդյունավետությունը՝ նպատակ ունենալով նվազեցնել ֆիքսված ծախսերը և բարելավել փոփոխական ծախսերը ողջ աշխարհում.
- օգտվել Խմբի ներկայիս արդյունաբերական ակտիվներից և եվրոպական մայրցամաքում էլեկտրական մեքենաների առաջատար դիրքերից.
- օգտվել Renault-Nissan-Mitsubishi դաշինքի առավելություններից՝ ավելացնելու իր կարողությունները արտադրանքի, գործունեության և տեխնոլոգիաների զարգացման մեջ.
- արագացնել շարժունակության ծառայությունները, էներգետիկ ծառայությունները և տվյալների ծառայությունները.
- բարելավել շահութաբերությունը չորս տարբեր բիզնես միավորների համար: Դրանք կլինեն «հիմնված ապրանքանիշերի վրա, որոնք պատասխանատու են իրենց գործունեության համար և կենտրոնացած կլինեն հաճախորդների և շուկաների վրա, որտեղ նրանք գործում են»:
Այս ծրագրով Renault Group-ը նախատեսում է ապահովել կայուն շահութաբերություն՝ միևնույն ժամանակ ձգտելով կատարել իր պարտավորությունը՝ հասնելու ածխածնի չեզոքությանը Եվրոպայում մինչև 2050 թվականը:
Այս ծրագրի մասին Renault Group-ի գործադիր տնօրեն Լուկա դե Մեոն ասել է. «Մենք տեխնոլոգիա օգտագործող ավտոմոբիլային ընկերությունից կանցնենք տեխնոլոգիական ընկերություն, որն օգտագործում է մեքենաներ, որից մինչև 2030 թվականը կկազմի եկամուտների առնվազն 20%-ը։ ծառայությունների, տվյալների և էներգիայի առևտրի ոլորտում»: