Տարեկան արտադրվող անվադողերի մոտ 20%-ը ժամանակից շուտ են դեն նետվում ծակումների, ճնշման կորստի և անվադողերի սխալ ճնշման հետևանքով առաջացած անկանոն մաշվածության պատճառով: Սա համարժեք է 200 միլիոն դեն նետված անվադողերի և 200 անգամ փարիզյան Էյֆելյան աշտարակի քաշին: Ամեն տարի.
Կենտրոնանալով այս կայունության խնդրի վրա՝ Michelin-ը 2019-ին ներկայացրեց UPTIS-ը (Յուրահատուկ ծակող անվադողերի համակարգ), նախատիպ, որն այն ժամանակ արդեն ուներ մոտ մեկ տասնամյակի զարգացման շրջան և որն արդեն ստեղծել էր Tweel-ը:
Այժմ, և ավելի մոտ, քան երբևէ իր հրապարակային թողարկմանը, Michelin-ի անօդային անվադողը փորձարկվել է MINI Cooper SE-ի վրա՝ YouTuber պարոն JWW-ի «ձեռքով», որը տեսագրել է ամբողջ փորձը տեսանյութով.
Ինչպես բացատրում է Michelin խմբի տեխնիկական և գիտական հաղորդակցության տնօրեն Սիրիլ Ռոջեն, UPTIS-ն այս անվադողի համար ինտեգրում է մի քանի ճառագայթներ արտաքին և ներքին քայլքի միջև, որոնք պատրաստված են ռետինից և բարակ, բայց շատ ամուր ապակեպլաստե շերտից, այս անվադողի համար: մեքենայի քաշը. Այս գյուտը պաշտպանելու համար Michelin-ը գրանցել է 50 արտոնագիր։
Նախորդ բացատրությունից հետո, որտեղ Սիրիլ Ռոջեն նաև պարզաբանեց, որ UPTIS-ում անվադողերն ու անվադողը լիովին ինտեգրված են՝ հավաքվելով անվադողերի արտադրության գծում, պարոն JWW-ն ճանապարհի վրա վերցրեց էլեկտրական MINI-ն և անձամբ զգաց, թե ինչի մասին է դրանք: հեղափոխական: անվադողերը կարող են առաջարկել.
Առայժմ UPTIS-ը պարզապես գործող նախատիպ է, սակայն Michelin-ն արդեն հայտարարել է, որ պլաններ ունի այն արտադրել և հասանելի դարձնել հանրությանը, մի բան, որը կարող է տեղի ունենալ արդեն 2024 թվականին։