Հիբրիդային հանքաքար տեղափոխող բեռնատարի ծագման հետ կապված հնարավոր շփոթությունը պարզաբանելու համար, ըստ էության, Rolls-Royce է, բայց Rolls-Royce Power Systems-ի ստեղծումը, որը տարբերվում է Rolls-Royce Motor Cars-ից և պատկանում է Rolls-ին: -Royce plc (ավելի հայտնի է ինքնաթիռների շարժիչներով):
Հետաքրքիր է, որ Rolls-Royce Power Systems-ը… գերմանական ընկերություն է և նրա ծագումը վերադառնում է MTU Friedrichshafen-ին (mtu-ն մինչ օրս գոյություն ունի որպես բրենդ և խոշոր դիզելային շարժիչների խոշորագույն արտադրողներից մեկն է), որը հիմնադրվել է… Վիլհելմ Մայբախի և նրա որդի Կառլի կողմից: 1909 թվականին։
Հենց MTU-ն մշակեց այս հանքաքարի փոխադրման բեռնատարների հիբրիդային համակարգը՝ հայտարարելով CO2-ի արտանետումների 20%-ից մինչև 30% կրճատման մասին (կախված տեղագրությունից):
Հիբրիդային բեռնատարը Rolls-Royce Power Systens-ի կողմից առաջարկված լուծումներից մեկն է՝ ածխածնի չեզոքության հասնելու համար:
Հիմնականում, իջնելիս, բեռնաթափվելով, քարհանքի հատակը, էներգիայի վերականգնման համակարգը լիցքավորում է բեռնատարի մարտկոցները: Այս կուտակված էներգիան օգտագործվում է ավելի ուշ՝ բարձրանալիս:
Այսպիսով, այն թույլ տվեց հսկայական հանքաքար տեղափոխող բեռնատարին սարքավորել սովորականից փոքր դիզելային շարժիչով («ընդամենը» 1581 ձիաուժ հզորությամբ), ընդ որում, էլեկտրական մասով ապահովվում է գործող բեռնատարների (2535 ձիաուժ հզորությամբ) աշխատանքին համարժեք գործունակություն:
Rolls-Royce հանքաքար տեղափոխող բեռնատարը կցուցադրվի MINExpo 2021 ցուցահանդեսում (սեպտեմբերի 13-15):
«Սառը մեկնարկի» մասին. Երկուշաբթիից ուրբաթ Razão Automóvel-ում կա «Սառը սկիզբ» առավոտյան 8:30-ին: Երբ դուք սուրճ եք խմում կամ քաջություն եք ստանում սկսելու օրը, տեղեկացեք զվարճալի փաստերի, պատմական փաստերի և ավտոմոբիլային աշխարհի համապատասխան տեսանյութերի մասին: Բոլորը 200 բառից պակաս: