Հինգ տարի է անցել Volvo V40-ի ցուցադրությունից, որն առաջին անգամ երևացել է Ժնևի ավտոսրահում 2012 թվականին, և կարելի է ասել, որ այն հաջող խաղադրույք էր շվեդական ապրանքանիշի համար, քանի որ այն նոր է հասել կես միլիոնի: վաճառվում է ամբողջ աշխարհում:
Նախատեսված լինելով C սեգմենտում մրցելու համար՝ հաջորդելով նախորդ S40-ին և V50-ին, այդպիսով հաջողվում է հասնել տարեկան միջին հաշվով վաճառվող 100 հազար միավորի: Պորտուգալիայում ապրանքանիշի համար այս մոդելի կարևորությունն արտահայտվում է երկրում ապրանքանիշի ընդհանուր վաճառքի 50%-ով։
Volvo V40-ն ունի նաև Cross Country տարբերակը, որն առանձնանում է իր բարձրացած գետնի բարձրությամբ և ավելի ամուր արտաքինով, որը ոգեշնչված է ամենագնացից: Երկու տարբերակներն էլ կիսում են հարմարավետ և էրգոնոմիկ ինտերիերը և կենտրոնանում են անվտանգության սարքավորումների վրա. V40-ը նորարարվել է՝ համալրված հետիոտնի անվտանգության բարձիկով, ինչը մեղմացնում է վրաերթի հետևանքները:
2016-ի ընթացքում տեսականին դիմահարդարվեց՝ ստանալով մի քանի թարմացումներ, ներառյալ ցերեկային լույսերի ընդունումը, որը հայտնի է որպես Thor hammer:
Ներկայում տեսականին ունի մոտ հինգ շարժիչ՝ երեք դիզելային և երկու բենզինային: Դիզելն ունի 2.0 լիտրանոց բլոկ երեք հզորությամբ՝ 120, 150 և 190 ձիաուժ։ Բենզինի համար ունենք երկու բլոկ՝ մեկը 1,5 լիտրանոց, մյուսը՝ 2,0 լիտր, երկուսն էլ տուրբո, համապատասխանաբար 152 և 245 ձիաուժ հզորությամբ։ Կախված տարբերակից, հասանելի է երեք հոսք: Կա ավտոմատ և մեխանիկական տարբերակ՝ և՛ վեց արագությամբ, և՛ ութաստիճան ավտոմատ երկրորդ տարբերակով:
Volvo V40 Cross Country