Volvo Cars-ը առաջիկա տարիներին կմեծացնի ամենագնացների առաջարկը և «կտրի» ավելի ավանդական թափքները, ինչպիսիք են ֆուրգոնները և սեդանները:
Շվեդական արտադրողի «շեֆը»՝ Հական Սամուելսոնը հաստատել է նոր C40 Recharge-ի՝ 100% էլեկտրական մոդելի շնորհանդեսի կապակցությամբ, որը կարելի է գնել միայն առցանց։
Հյուսիսային Եվրոպայի արտադրողը շատ է աճել վերջին տարիներին, և ամենավաճառվող մոդելների վերևում գտնվում են երկու ամենագնացներ՝ XC60-ը՝ Volvo-ի ամենավաճառվողը, և XC40-ը, ինչը ինչ-որ կերպ օգնում է բացատրել այս տեսակի ավելի լուրջ խաղադրույքը։ թափքը, որն արդեն ներկայացնում է ընկերության վաճառքի 75%-ը։
Հաքան ՍամուելսոնԱվանդաբար մենք ունենք սեդաններ, ֆուրգոններ և ամենագնացներ: Բայց հիմա մեր վաճառածի մոտ 75%-ը ամենագնաց է, ինչը նշանակում է, որ մեզ ավելին է պետք:
C40 Recharge-ը Volvo-ի ամենագնացների ընտանիքի վերջին հավելումն է և, ի լրումն էլեկտրիֆիկացման, խաղադրույք է կատարում մի բանաձևի վրա, որը նույնպես հաղթող է ճանաչվել՝ «SUV-coupé»:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հարցին, որ Volvo-ն կարող է ներկայացնել ավելի շատ մոդելներ այս «C» անվանումով և այս տեսակի ձևաչափով, Հական Սամուելսոնը, խոսելով Autocar-ում բրիտանացիների հետ, խոստովանեց. C տարբերակները, բայց բարձր մեքենաները դա մի բան է, որին կարող ենք անհամբեր սպասել: Մարդիկ իսկապես սիրում են վարորդական բարձր դիրքերը: Դրանք քառակուսի չեն լինի և կունենան տանիքի ավելի հարթ գծեր»։
«Մեզ անհրաժեշտ են սեդանների և ֆուրգոնների ավելի քիչ տարբերակներ: Ներկայումս մենք ունենք V60, V90 (Cross Country և նորմալ) և բազմաթիվ սեդաններ՝ տարբեր չափսերի: Մենք պետք է թողնենք նրանց: Մենք դրանք դեռ կունենանք ապագայում, բայց, հավանաբար, ավելի քիչ քանակությամբ»,- ասաց նա։
Հիշեք, որ Volvo Cars-ն արդեն աշխատում է կոմպակտ ամենագնացի վրա, որը կարող է մկրտվել XC20 կամ C20 անուններով և XC90-ի ամբողջովին էլեկտրական տարբերակով:
Քանի որ շվեդական ապրանքանիշը ավելի ու ավելի է կենտրոնանում էլեկտրիֆիկացման վրա, հատկապես այն պատճառով, որ 2030 թվականին այն արտադրելու է միայն էլեկտրական մեքենաներ, Սամուելսոնը բացահայտեց, որ «գործնական և ցածր մեքենան կարող է շատ հետաքրքիր լինել, հատկապես, երբ մենք դառնում ենք էլեկտրական և կարիք ունենք ավելի փոքրի: Օդի դիմադրությունը»: , չբացառելով ֆուրգոնի հնարավորությունը, որն աշխատում է բացառապես էլեկտրոններով։
Աղբյուր՝ Autocar