Ինչպես ասել էինք, երբ Spring Electric , շուկայում ամենամատչելի 100% էլեկտրական մոդելը կունենա նաև կոմերցիոն տարբերակ՝ նշանակված Dacia Spring Cargo.
Մինչ ուղևորների տարբերակը հասնում է սեպտեմբերին (մենք արդեն փորձարկել ենք այն), «աշխատանքային» տարբերակը մի փոքր ավելի երկար կպահանջի: Ռումինական ապրանքանիշի համաձայն. դրա մեկնարկը տեղի կունենա 2022 թվականին.
Ինչ վերաբերում է գներին, ապա Dacia-ն դեռևս որևէ արժեք չի առաջացրել։ Այնուամենայնիվ, դրանք չպետք է շատ տարբերվեն հինգ տեղանոց Spring Electric-ի պահանջած 16,800 եվրոյից (ի դեպ, լինելով առևտրային մեքենա, պահանջվող գինը կարող է նույնիսկ ավելի ցածր լինել):
The Dacia Spring Cargo
Էսթետիկորեն նույնական Spring Electric-ին, Spring Cargo-ն տարբերվում է միայն հետևի նստատեղերի բացակայությամբ, որոնք իրենց տեղը զիջում են մեծ բեռնախցիկին:
Պլաստիկ հատակի ծածկույթով և անիվների կամարներով և չորս ամրացնող օղակներով զբաղեցրած տարածությամբ, բեռնախցիկի երկարությունը 1,03 մ է, ընդհանուր ծավալը 1100 լիտր և 325 կգ բեռնատարողություն:
Հասանելի է սպիտակ գույնով, այն ունի ստանդարտ մեխանիկական օդորակիչ, ռադիո (Bluetooth կապով), USB միացում, բջջային հեռախոսի պահարանի կցման կետ և լույսի սենսոր:
Ձեզ մասնագիտական կյանքին «պատրաստելու» համար Dacia-ն ձեզ տրամադրել է ավելի քերծվածքներից դիմացկուն դռների բռնակներ, սև պլաստիկ հայելիներ, 14 դյույմանոց պողպատե անիվներ և պաշտպանություն դռների գոգերի և բեռնախցիկի կափարիչի վրա:
Ի վերջո, մեխանիկական գլխում տարբերություններ չկան Spring Electric-ից: Ասված է, որ մենք ունենք 33 կՎտ (44 ձիաուժ) և 125 Նմ հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ, որն աշխատում է 26,8 կՎտժ մարտկոցով, որն առաջարկում է 225 կմ (WLTP ցիկլ) կամ 295 կմ (WLTP քաղաքային ցիկլ):