Ներքին այրման շարժիչների նոր բաժին. Թվում է, թե դա այնքան էլ իմաստ չունի: Բայց դա այն է, ինչ տեղի կունենա Volvo Cars-ի և Geely Auto-ի միջև, որոնք կմիավորեն իրենց ջերմային և հիբրիդային ուժային ագրեգատի մշակման գործողությունները:
Չնայած 2010 թվականին Zhejiang Geely Holding Group-ի կողմից ձեռք բերվածին, մինչ այժմ խմբի երկու հիմնական շինարարները զուգահեռաբար պահել են այս երկու գործողությունները:
Այժմ երկու գործառնությունները նոր անկախ ընկերության մեջ միավորելու պատճառը, ինչպես միշտ, կապված է մասշտաբի և հետևաբար ծախսերի, ինչպես նաև ավտոմեքենայի էլեկտրիֆիկացման հետ:
Volvo Cars-ի գործադիր տնօրեն Հաքան Սամուելսոնը Automotive News-ին ասել է, որ այս որոշումը արտադրողին թույլ կտա ավելի վճռականորեն արագացնել իր մոդելների համար էլեկտրական լուծումների մշակումը. Samuelsson-ն ակնկալում է, որ 2025 թվականին իր վաճառքի կեսը կլինի հիբրիդային և էլեկտրական մեքենաներ:
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Հավանել? Այլևս անհրաժեշտ չէ ներդրումները ուղղել ներքին այրման շարժիչների շարունակական և անհրաժեշտ զարգացմանը. այո, դրանք կշարունակեն անհրաժեշտ լինել բավականին երկար ժամանակ:
Եվրահանձնաժողովի գնահատականները ցույց են տալիս, որ 2030 թվականին եվրոպական մայրցամաքում վաճառվող նոր մեքենաների 70%-ը կշարունակի ունենալ ներքին այրման շարժիչ՝ հիբրիդային, թե ոչ:
Ներքին այրման շարժիչների այս նոր ստորաբաժանման կամ բիզնես միավորի ծնունդն այսպիսով արդարացված է: Միայն մասշտաբի տնտեսություններում արժեքներն արտահայտիչ են։ Դեռևս չկան կոնկրետ թվեր այս միավորի ստեղծումից ակնկալվող ֆինանսական խնայողությունների վերաբերյալ, սակայն բավական է ասել, որ Volvo-ի շարժիչների արտադրությունը պետք է ավելանա մինչև առնվազն կրկնակի՝ սկսելով համալրել խմբի այլ ապրանքանիշերի ավելի շատ մոդելներ, ինչպիսիք են. Ջիլին կամ պրոտոնը:
2018 թվականին Volvo-ն վաճառել է 640 հազարից մի փոքր ավելի ավտոմեքենա, սակայն խումբը, որտեղ այն գործում է, վաճառել է մոտ երկու միլիոն:
Ակնկալվում է, որ նոր ստորաբաժանումը համախմբելու է Volvo-ի 3000 և Geely-ի 5000 աշխատակիցների: Այն կունենա հետազոտության և զարգացման, գնումների, արտադրության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և ֆինանսական գործառույթներ։
Հական Սամուելսոն, Volvo Cars-ի գործադիր տնօրենՄենք առավելություն ունենք այս հիմնարար վերակառուցումը շատ վաղ իրականացնելու հարցում, քանի որ այրման շարժիչների շուկան ապագայում չի աճի: Մենք անում ենք ճիշտը, դա սիներգիաների օգտագործումն է։ Դա այն է, ինչ դուք անում եք, երբ գործ ունեք շուկայի հետ, որը շարունակում է նեղանալ: