Սկզբնապես թողարկված 2007 թվականին, BMW X6-ը BMW-ի առաջին «SUV-Coupé»-ն էր և «նորաձևության» առաջամարտիկներից մեկը, որն այժմ տարածվում է տարբեր ապրանքանիշերի վրա և որը BMW-ի շարքում ունի X4-ի աշակերտ:
Դե, նոր X5-ը և X7-ը թողարկելուց հետո BMW-ն որոշեց ներկայացնել X6-ի երրորդ սերունդը: Տեխնոլոգիական խթանմամբ և նորացված տեսքով՝ նոր BMW X6-ն ունի նույնիսկ… լուսավորված գրիլ:
CLAR պլատֆորմի հիման վրա, ինչպես X5-ը, նոր X6-ն աճեց երկարությամբ (+2,6 սմ), լայնությամբ (+1,5 սմ) և տեսավ անիվների բազայի աճը 4,2 սմ-ով: Բեռնախցիկը պահպանել է իր 580 լիտր տարողությունը։
Արտաքին էսթետիկայով, որն ավելի էվոլյուցիոն է, քան հեղափոխական, X6-ի ներսում շատ նման է X5-ին, և փորձարկված միավորն ուներ ընտրանքների ընդարձակ ցանկ:
Ի՞նչ արժե նոր BMW X6-ը:
Պարզելու համար, թե ինչ արժե BMW X6-ի այս նոր սերունդը, Guilherme Costa-ն փորձարկել է Diesel range Access տարբերակը՝ X6 xDrive30d.
Բաժանորդագրվեք մեր տեղեկագրին
Վեց մխոցանի գծով 3,0 լ տարողություն, 265 ձիաուժ և 620 Նմ պտտող մոմենտ , այս շարժիչը տպավորել է Գիլհերմեին և՛ կատարողականության, և՛ սպառման առումով, որը փորձարկման ողջ ընթացքում անցել է 7 լ/100 կմ:
Այս շարժիչը կարող է ավելի քան երկու տոննա X6-ի մինչև 100 կմ/ժ արագություն հասցնել 6,5 վրկ-ում և մինչև 230 կմ/ժ առավելագույն արագություն, այս շարժիչը համակցված է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփի և xDrive լիաքարշակ համակարգի հետ: .
BMW X6 xDrive 30d-ի ներկայացումը կատարվել է՝ «խոսքը փոխանցելով» Guilherme-ին, որպեսզի կարողանաք արդիական մնալ ոչ միայն X6-ի վարորդական փորձից, այլև դրա բոլոր մանրամասներից.